全球車牌都競出主動跟車系統，已經有的馬牌肯定只會求精進
而非荒廢～
看看日版官網就知了，馬車系仍是有MRCC!
http://www.mazda.co.jp/cars/atenza/feature/safety/
現在連台灣豐田車也出了TSS了～ 新馬6蠻大機會就此加回了!
特別是馬6Wagon是設定在柴轎頂之上 的話!!
s1610810 wrote:
之前我問馬牌業代MR...(恕刪)
爆肝首席 wrote:
如果不算家財萬貫，憑...(恕刪)
2015年這代的mazda 6準備第一次改款時，據說台馬作了市調，當時的馬6車主針對MRCC評價就是在台灣的路況車況並不好用，寧願換其他東西，所以台馬才會拔掉換其他配備。
MRCC好用與否見人見智，有當然很好，畢竟是未來這幾年各車廠將補上的趨勢，沒有也罷，我個人並非天天開長途高速公路，但對我而言最重要的是車的本質(底盤與車身鋼性，主被動安全，動力夠用，操控佳，乘坐空間與實用機能性)，這是天天用車時隨時都體會到的部分，輔助性設備不會是我選車時最關鍵的考量。想要與需要是不同的，當然我也還是希望這次改款能補回MRCC，但我不會抱太大的期待就是了。
https://www.7car.tw/articles/read/36607
艾薩克 wrote:
在今年初的馬自達媒體...(恕刪)
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