我最近剛接觸toyota的定速,說真的用過就回不去了!!因為是[動態定速],所以很方便~車速70~130km/h皆很適用,原因就是車速可以即時調整,往上撥速度可+1(可設定),往下撥速度可-1。要超車油門一採就超車了,要恢復定速隨便撥上或下馬上依照當時後車速定速!!有緊急事故剎車一採馬上減速,安全的很!!有人會問使用定速,緊張的時候會油門當剎車踩??!!那你就不適合使用定速,因為左右不分的人~至於限速我倒是沒用過,但是聽你限速的描述,看來不是很好用耶!!哈陳昀偉 wrote:這省油的效果跟定速一樣,更適合台灣駕駛環境,就算油門踩到底還是不會超過你設定的上限時速大家覺得呢?
定速很好用覺得不好用的人應該不常跑長途或高速公路例如我常跑中南部的客戶不論是國一國三只有幾個塞車的路段無法使用如湖口到新竹段其他的也是全程 80% 以上都可以使用定速即便是碰到五楊高架上坡路段 (南下五股 - 林口或北上南崁 - 林口)車速較慢在遠一點的地方看到車速變慢時就可以用定速桿先降車速 (也就是用手代替腳)事實上都會區附近的快速道路用定速也是很方便例如我常從從台北出發走高速公路下大華系統走台 62 到龜吼高速公路、62 、過大武崙到龜吼前也是差不多 80 - 90% 的路程都可以用定速怎麼會用的機會不多呢?當然如果甚麼都要扯到塞車那定速就一定很不方便至於限速的話就更簡單設定好以後腳就隨便踩沒有車的時候就放心踩到底有車就鬆油門減速剎車車子就不會超過速限但個人認為缺點是如果要超車的速度需要超出一些時會無法進行超車所以限速反而是沒有在用只有車子真的很少的時候在巡航的時候有用過一兩次
bruce300 wrote:在台灣,定速除了雪山隧道"比較常"可以使用外.根本有跟沒有一樣.<除了那些開了定速就視旁人於無物的車主例外~想當然~對他們而言一定超好用的. 這道理就跟內車道超好開的是一樣的.>...(恕刪) 超級認同,我們國五因為只有兩線道,常常2台左右同時開定速90跟在後面真的會崩潰,而且壓著車幾乎也是都不會讓!因為他們沒有內線是超車道的觀念!
定速很好用啊,時速超過 40 公里就可做動,不只高速公路,我連市區、省道、快速道路都會用。可以將車速限制在速限邊緣,或是省油的區段。連續長下坡用定速 + 低速檔甚至可以維持在速限內還不用踩煞車...說定速高速公路之外沒用的人自己的車沒定速功能吧?!