walter1011 wrote:
大家好,五月購入mazda3...(恕刪)
13度..呼氣都冒煙了...你體內有超過100度嗎?
引擎過熱燈沒亮.不用大驚小怪!!
1.煞車皮過熱所產生的味道. 這通常都是長踏煞車. 下坡要用低速檔用引擎煞車來取代部份的4輪煞車功能. 上坡高速過灣要放油門或降檔(手排). 如果一直聞到臭味.就不要常踏煞車.讓煞車皮降溫或是中場休息10分鐘.
2.在手排車方面, 也有可能是離合器負荷過重產生的臭味. 這表示檔位切換太過於頻繁導致. 基本上下坡就盡量固定在2檔就行(上下陡坡). 上坡也是,如果2檔能龜速上去就不要切入一檔.
如果沒開過純手排車, 就不要常用手自排換檔的自排車. 這是操作方式不同,就D到底,上不去就2檔,再上不去下1檔,不要再那1-2-1-2-1-2切換,下山D檔太快,就退2檔加煞車. 手自排的自排車就是讓使用者可以有手排的樂趣(在一般山路或平路),但是仍受電腦的控制.當電腦發現有負荷跳檔,但你入降檔/升檔.就會讓離合器打滑產生臭味.
"引擎右前方冒出白煙"---這有可能是右前煞車負荷過重, 加上"當天山上氣溫大約13度C,有些霧及很小很小的雨" 這是碟盤高熱遇水蒸發的水蒸氣. 如果是引擎過熱--儀錶板上的引擎圖示和水溫表一定會作動.水溫表一定過半到2/3或是全滿.
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