拿同樣是69.9萬級距的馬3豪華(一樣兩氣囊)Altis補上了自己原本沒有的車穩和和防滑內裝配備上Altis有恆溫空調等優勢,另外在補上Keyless價格上只多1萬,也不能再貴了,不然就比馬3豪華還貴Altis只是在配備表格上和豪華馬3打平而已,藉此來告訴消費者自己安全不比馬3弱但客觀來看馬3安全還是贏Altis,即便同樣2氣囊,人家可是有撞擊測試的日本進口車把關稅考慮進去,不難想像和泰Altis賺多大了...
換個角度想如果T牌開始標配6SRS加循跡價錢還壓在70以下的話馬自達才有危險了不論車身剛性的問題,馬自達光6SRS加循跡的車型機本就76-79起跳了淪落到最後可能也會變成"愛馬獨鍾"的人才會買吧所以到底是誰給誰壓力還不知道