這樣的開車習慣不好喔!萬一在你打N檔滑行期間忽然有狀況需要加速閃避,那你就gg了而且這樣沒有引擎煞車,更耗損煞車皮來令片N檔轉速比低速檔更高,不信你自己比較看看吧!另外停紅綠燈時若沒超過3分鐘,我是不會打N檔的一直切換只是加速變速箱老化,久了就會變成車一停下來就不停振動我的車是車齡16年的Premio四速自排,我從買來第一天就是這樣開車到現在變速箱完全不會抖動,非常順暢,信或不信在你個人囉!
行駛中N檔滑行與行駛中D檔滑行2種方式的相同條件都是不踩油門滑行!既然如此!TPS是關閉的!當下的供油量絕對是相同的!如看到D檔的轉速尚未降下來那僅是原有引擎飛輪慣性產生的轉速!當變速箱切離飛輪動力後轉速即降低至接近怠速!以上除非你的變速箱程式有退檔補油機制那就另當別論了!
短距排N不會傷變速箱(停止前一兩公尺內),但長距下坡因液壓暫止的情況下,齒輪或鋼帶轉動無法透過流動變速箱油的有效帶走熱,易造成熱損。另外暫停D擋採煞是耗油的!有人實測過了!轉速降低是預進低轉檔帶動齒輪所造成的,倘若要為持低轉檔帶動齒輪,一定會多噴油的啊!掛D停紅燈,被追尾爆衝推撞前車風險大,養成進N拉手煞才是好習慣,至於時機自行判斷,滑行我不會超過兩尺,紅燈三十秒以上我一定進N。還有檔位開關鋼鎖等零件很耐用,也沒很貴,沒這麼不堪loa孤小夜 wrote:小弟的車是新馬3頂...(恕刪)