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mazda2 與 mazda6 即將登場^^

但是.... 在台灣市場已經技窮的"伏特'團隊,很難保證不會再來類似的炒短線。我是投不信任票.....
3C 奈米小咖咖 ^^
4036 wrote:
如果福特六和不會再做...(恕刪)

在207身上,好像沒1.4柴油這顆
不知動力方面,會不會不足

我比較哈Mazda2上207那顆1.6的柴油引擎
價格砍個15~20萬,這樣更迷人
好讓買不起Peugeot的人,也有207的動力
1.4柴油嗎? 引述一下資料來源好了:Mazda 2 Review

"There are three engines in the range at launch, including a two 1.3s of 75 and 86bhp and a 103bhp 1.5. A 1.4 turbodiesel - the same engine used in the Ford Fiesta, Peugeot 207 and Mini - goes on sale early in 2008."

mazda2看起不錯,進口車60萬,有點貴.....
滿街的國產鴨,你我不是天天遇到嗎?

假設 Mazda 2 如果真的進來後要賣60W,您嫌貴、可以不要買~

但是不要讓人家發現您就是開著國產鴨~


我就不信 Made in Japan 的招牌比不過 Made in Taiwan。

dobia wrote:
mazda2看起不錯,進口車60萬,有點貴.....


Mazda 2 進口車價如果60萬喊貴
那T牌的Yaris最高價格還在64萬
而且還滿街都是

如果是這樣
我還覺得進口車60萬真的很實惠
而且純日本進口車的組裝也絕對會好過國產車
這樣的價格還不賴啊
而且以後其他廠牌同級小車也應該會是在這個價位
拭目以待吧
bora43048 wrote:
i-Max這套模式具六和內部消息應該是不會再玩一遍,
因為i-Max已得到慘痛教訓(但六和常忘記)...(恕刪)


真的... 不要再玩了
有了一次MAV的教訓還不夠
還不信邪的再玩一次i-Max
是在期待老天會給個奇蹟出現??
明明自己集團下的歐洲團隊有那麼多好車
用點心來進口或是把它國產化
可能還更受消費者歡迎
2500cc....v6引擎嗎~?...170P....該不會是Mondeo 2.5RS上那一顆吧~?...這顆引擎......以2500CC只擠出170P馬力~~實在有點離譜~!福特是說..為了能改善油耗所作的調整~....但這顆引擎似乎也不怎麼省油~>"<......2500cc在台灣真的是票房毒藥~~還真想不通~~為何還想引進這種cc數的車~~???
好的裝備讓你進天堂,壞的裝備讓你住病房

maken wrote:
我說說個人的觀感:
...(恕刪)


了解大大的分析了, 除中高轉的部份策略太奇怪, 其他部份我覺得還是優質車一部.

至於稅金部份...只是個人想法...買主在看待多出來的稅金時, 可換個角度來看, 把他當做車價的一部份.
打算開越多年, 比如5年比如10年, 那就將稅金差價納入車價來一併計算, 然後看看是否能接受.

單純比2.5 vs 2.3稅金的話, 看起來是蠻可怕. 不過把多出來的部份乘上使用年數加上車價來看,
不見得美一個人都不能接受.
個人想法.
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