原廠提供的?不論什麼等級都可用在新引擎上?這個邏輯似乎有爭議吧。不使用建議等級的機油,到時候若是引擎出了狀況,是不是就可以又可以冠上“均使用原廠油品,但原廠卻不保固”的大旗?姑且不論任何品牌的車輛引擎,一定有其開發試驗後最適用的機油等級,然後再標示在車主手冊。當然高手級人物可以完全不用顧慮這種建議,因為他們會自動依用車習慣去升級使用機油等級,但降級使用,只為了省機油費,及單純避開非使用原廠機油的爭議,這應該才是問題所在吧。相同品牌進口車要保養工資,國產車卻不用?車廠或許有自己的考量,但會引起爭議,車廠是該正視這個環節。但未來都採用全進口車係的話,這個爭議應該會隨著時間慢慢消失吧。
ryan 2008 wrote:原廠提供的?不論什...(恕刪) 如第一篇所言原廠說可以用不是我"堅持"用為什麼會「先問」,因為我也「不知道」能不能用得到的答案就是「可以」第一次保養,連常識告訴我的,空氣芯不用換這個我都不敢刪了怎麼敢用"不能用"的機油接待也不會推這支機油,可能沒業績。車主也不用緊張大家不用看到礦物油就激動了
看看板上一些網友好笑的回應!我只說馬六一根前保桿兩萬多,一片前檔玻璃兩萬多,其他零件跟維護可以推知不可能便宜!且這價格跟雙B有得比!這位可愛的網友居然說這些東西只有撞車才會換不用擔心~連基本零件都可以這麼貴了,其他保養、後續維護的小零件怎可能便宜?(馬六一瓶機油641會便宜?)何況馬自達的後勤技術跟服務態度品質良莠不齊也是眾所皆知。正是雙B的價格、馬自達的品質~