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馬六小改款後增減功能


legend1205 wrote:
Mazda6終於願意使用BOSE了...(恕刪)

但是效果還是要實際聽過才知道
因為Mazda的bose並不是很高級的款式, 選配價7~8萬日圓而已
不過應該會比原本那個鳥音響好不少吧, 原本的真的很爛

johnkang wrote:
雖然我不是開馬六,...(恕刪)


這位大哥開車可以不要看手機嗎......
看了一下討論串,感覺我好像對MRCC的理解錯誤
我試著修正描述一下,再麻煩網友們幫忙指正一下

在高速公路上開啟MRCC,然後速度定為100 km/h
若前面沒車時,車子會自動維持100在跑
若跑一跑前面有車子擋住了,車速會自動降到跟前車一樣,腳完全不用剎車
這時如果你切換到別的車道,前面沒車擋你了,車速會再自動升到100

這樣是對的嗎?
如果是的話,真的很好用說@@'...
高速公路車子不多的情況下,根本不用油門跟剎車
yifenghan wrote:
看了一下討論串,感...(恕刪)



是這樣沒錯

再補充

狀況一:如果此時前車加速,例如從90→95

你的速度也會變95並且保持固定距離

狀況二:如果前車90→110

你的速度會加到設定的100之後停止

狀況三:如果與前車皆為100,中間插入一台車刷卡並且以比你快的速度前進

MRCC不會因為偵測到與前車距離變短而減速

狀況四:刷卡車插進來後踩剎車,速度降為80

MRCC會調整你的車速到80

狀況五:變換車道,例如換到內側超車

會主動升速到預設速度


MRCC超好用的

我柴馬車主

每天跑國道一號+快速道路約100公里

每天都在用

整路除非前方有緊急剎車或者要下交流道,否則根本不會踩到剎車

Y.T.Lin wrote:
MRCC超好用的...(恕刪)


那真的超好用...
等於平常有在用定速的,一定會用的上,而且更好用
而且可以使用的機會也增加了很多

冏...舊款的聽說還有黑白色的
不過新的有hud...Orz

yifenghan wrote:
那真的超好用......(恕刪)


走一趟雪隧丟摘 30公里以上都能使用 根本神問
台南阿賢 wrote:
基本上你還是對馬六...(恕刪)


請教一下

你開過那台volvo和bmw?

是那台異音一堆了?


說實在的,馬六和cx5我都去試開過兩次

這兩台車的操控和變速箱反應我個人覺得都很好

惟惟就是cx5車箱的質感及兩台車的隔音微微差了點

當然內裝不能要求太多了

但如果隔音能改善一下,安全配件不要拿掉

他是被我列為換車優先考量對像的


但就算是如此

也不代表其他的車子就很差

喜歡自已喜歡的車是好事

但喜歡到過頭而去攻擊別的車種,那就不是什麼需要的行為了.....

stephen02 wrote:
請教一下你開過那台volvo...(恕刪)


這不就是01嗎?只有自己喜歡的才叫車,其他是什麼東西~

之前還在看CX-5時,的確有些車主的建議和討論令人值得讚賞

但也有些人的發言也來愈來愈讓人覺得莫明其妙~
yifenghan wrote:看了一下討論串,感覺我好像對MRCC的理...(恕刪)


答對了
而且神奇的是被超車後,車距變短,自己的車也不見得會急煞
只要前方超你車的車速比你快,MRCC不會降低自己的車速。
所以有人說容易被超車所以不好用之類的話是錯的..
看了一下隔壁的國產車定價,有扯到...
Mazda可以考慮一下,把MRCC加回去,價格調高一些
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