CX-5的陰謀改款多4萬 (第4頁)

油炸豆腐
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31樓

2015-02-17 11:28

1。漲價 - 大家都只有看到日幣對台幣貶值所以賣給台灣的東西就要降價這種單方面的思維﹐ 請問日幣貶值的情況下日本車廠對外採購的成本就沒有變嗎? 日本除了海產跟溫泉﹐ 根本就沒有其他原物料﹐ 所以製造汽車所需要的所有原物料都必須向國外購買。對於出口的產品或許他們影響沒那麼大﹐ 但對於國內就影響很大了﹐ 沒有出口匯差來彌補採購匯損﹐ 國內又漲價8%的購物稅﹐ 對於一個車廠來說報價結構當然會變。如果要彌補國內的損失而將全部成本反應到國內價格上﹐ 幅度會太高﹐ 所有以公司立場來說﹐ 當然是全部日本製造的一律以同樣的幅度調整價格﹐ 這也是理所當然的。

2。 CX-5 柴油 0~100 要14秒? 你會不會弄錯了丫? 2.0版本都有機會10秒了.... 還有﹐ 如果回頭來又說什麼不能大踩油門﹐ 那就不要提什麼0~100的數據好嗎!

zx7979979

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32樓

2015-02-17 16:24

0-100 14S
你真的有測嗎？還是你測的單位是英里?

因為我測是8S-9S左右

台南阿賢

台南阿賢
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33樓

2015-02-17 17:06

國外測Mazda 6 2.2D大多在8.0~8.1左右

CX-5要比馬六快是不可能的

但也不會差太多

之前大鵬灣CX-5 2.2D VS Mazda 3 2.5

Mazda 3 2.5 原廠0-100約8.96

CX-5 2.2D那時贏了一個車身

所以CX-5跑進9秒內應該是沒問題

那個超過十秒的..............

zx7979979 wrote:
0-100 14...(恕刪)

tayajason

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34樓

2015-02-17 18:14

fqap1920 wrote:
馬自達 CX-5 老...(恕刪)

這位大大說的真是不錯

這樣我的1500cc的FIT都能跑贏CX-5了

突然感覺我的車CP值好高阿

小芳我就是愛

小芳我就是愛
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35樓

2015-02-17 19:42

跑不跑贏無所謂,cx-5外觀還是帥,內在又有質感,請問一下大家,小改款後的後座椅背可以調整了嗎?

fqap1920

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36樓

2015-02-17 22:45

看到有位笨小金網兄PO CX5 2.0 0-100實測數據確實震撼到原廠有辦法跑11秒內是有改過嗎?

當初辦理試駕SUV CX5柴油時就覺得跟其他總代理辦理試駕IX35 2.0汽油版動力感受完全一樣

大致0-40內起步很虛帶拖 40-100中高速區段加速變很飽滿綿密不曉得其他網兄試駕感受如何

當初14年4月辦理試駕IX35 2.0 業代沒有跟看它很忙樣子
看它進車子裡鑰匙插上去開到展示間旁路邊從車出來就叫我自已去試駕一小時再開原地點保養維修區去

當時測0-100 IX35 2.0 5次成績平均實測數據12.6秒(GPS)
最好實測成績11.8秒(GPS) 不曉得其他網兄試駕測試如何

但是這兩款車隔音老實說真的是有待改進尤其CX5 130多萬車怎還像70萬車隔音還... 點點點

路感真的是偏差感受不太到路況為什大家對這兩款車底盤有好評..

各位對我發文有偏見話於至此這篇文就不再描述了 sorry

antiver

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37樓

2015-02-18 0:28

是妳自己有搞不楚清的偏見吧～

CX-5 特別是2.2D 一直來於性能操控安全等多方面都是同級中的優質好評!

難道捨棄專業車誌媒體試車手的專業評價意見不信，還信妳的偏見嗎?!～... 呵呵...

fqap1920 wrote:看到有位笨小金網兄PO CX5 2.0 ...
各位對我發文有偏見話於至此這篇文就不再描述了
(恕刪)

Dynames

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38樓

2015-02-19 18:33

真是奇怪了...
隔壁棚同國家的"國產牛頭牌"1.8系列神車
換個車體鈑件的"大改款"
之後"小改款"刪除一些有的沒的
刪除天窗加個"本來就應該列為標配"的防滑
這樣都可以順勢喊漲了

純日本原裝進口的SUV
車體造型沒太大變動
車內內裝鋪成修飾
提升整體寧靜度
車載主機大更新

這樣漲個4萬塊就被說成這樣?

allan545

allan545
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樓主

2015-02-22 0:18

嗯看來馬自達業務真的狠鹹
都上往來護自家產品

pyrite

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40樓

2015-02-22 9:12

業務護航歸護航，反正無所謂
真的漲四萬的話，到時就看消費者買不買單

小漲個1-2萬個人還能接受，
若漲到4萬，而折扣還是跟之前一樣只有3-4萬的話
那接下來就很有得拼囉

CX-5的陰謀 改款多4萬

CX-5的陰謀改款多4萬