pciexpress wrote:
搞不好可以藉由6月銷...(恕刪)
看看去年2014年競賽月就知道了 ... 還不是就3-3.5 ...
好不容易年底+小改款出清舊車 ... 空車折價才到5-5.5
小改款一漲價 ... 折扣等於又沒有 .. 雖然說有多配備 ..
但是小改定價調整+.折扣變少
13X等級 就到 14X 這個級距去了 ....
市占衝不衝高我是不知道台馬在不在乎 ...
我只知道他們想獲利多一點是真的 ....
至於市佔 ... 我的配額就這麼多 ... 市佔有意義嗎 ?
賣一台賺5萬... 跟賣10台賺10萬 ... 你是日馬 .. 你選前還是後 ?
車是好車.不管是CX-5 . Ma 6 改款過後內裝又更精進.值得肯定..
但是漲價是一回事.值不值得花又是另外一回事.花錢的覺得值得就好車.
如果漲價.但是把所有配備都補齊.消費者自己會評價這些漲幅多的配備是不是值得
也自然會反映在售價及銷路上....不是有前輩說了嗎?
沒有賣不出去的車.只有賣不出去的價錢
不然花130萬買116i 127萬買CT . 140買A180 的人 .這些人怎麼辦 ?
難道他們都沒做功課 ? 不知道貼一點可上馬6柴 ? 省一點買Ma 3 頂 ?
需求不同罷了 ... 想要.負擔的起 . 自己滿意 . 就出手 .. 簡單說就這樣 ...
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