All New Mazda 3 2.0 關門聲 (第4頁)

leeys1092

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31樓

2014-12-09 9:39

關門聲紮實與否在很多人心目中還是有其參考價值; 當然這或許跟日系和歐美系造車理念不同有關.

鄰居開 CLS-Class, 曾經開我的車載他們家小一的小朋友出遊過, 我的車門算是公認紮實的, 沒想到小朋友居然說你們的車門好輕喔..

majestyboy

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32樓

2014-12-09 9:58

門皮鈑金裡面貼制震墊,再往防水橡皮裡面塞矽膠軟管,

任何一台車的關門聲都能變得很扎實.

問題是,安全性有提升嗎?

關門時的爽度換來的是車門變重,油耗增加.

真的有比較爽嗎??

(音響效果會提升倒是挺有感的

)

SuperMK3

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33樓

2014-12-09 10:36

FCC0520 wrote:
左助大真是幽默了～...(恕刪)

撇開車子
建築物牆壁隔間有的沒的
總不希望敲下去是空心的豆腐渣工程吧？

為何移到車子上就變成鋁合金很輕也很勇這種道理？
確實 ford車系門鈑都比mazda厚實啊！
怎不拿富豪來比～安全性指向的車廠

Ailio

Ailio
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34樓

2014-12-09 10:40

SuperMK3 wrote:
撇開車子建築物牆壁 ...(恕刪)

因為有重量問題還有所謂的抗衝擊吸收衝擊的考量而非完全硬碰硬不會壞

試試看拿一個鐵盒裡面綁好雞蛋把鐵盒拿去滾看看鐵盒不會壞但是雞蛋呢?

其實建築物一樣有高樓在建築的時候就要考慮承載重量跟耐震的問題

不是甚麼最勇的材質都弄上去就好

กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็

pyrite

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35樓

2014-12-09 10:45

SuperMK3 wrote:
為何移到車子上就變成鋁合金很輕也很勇這種道理？
確實 ford車系門鈑都比mazda厚實啊！
怎不拿富豪來比～安全性指向的車廠

這論點還蠻奇特的，車門鋼板就只是蒙皮，
怎會寄望那薄薄的一層蒙皮救你一命咧？
側撞真正救你的是B柱，車門結構，跟裡面管狀或是凹字型防撞鋼樑
跟關門的聲音？還有蒙皮的厚實？幾乎沒有什麼關係

ccker

ccker
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36樓

2014-12-09 11:17

pyrite wrote:
這論點還蠻奇特的，車...(恕刪)

你有關過VW的車門嗎?
這也是很扎實的一個品牌
可是卻是歐洲的平價車

majestyboy

majestyboy
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37樓

2014-12-09 11:46

這是很簡單的問題,

假設不幸發生撞車事故,

你會希望由車體去吸收緩衝撞擊的能量,

還是你的大腦,內臟骨骼??

ywang724

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38樓

2014-12-09 12:15

關門聲? 西元幾年了? orz

看撞擊測試報告就好了...

number9527

number9527
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39樓

2014-12-09 12:24

難道要買台車然後每天開出去和朋友炫耀說你們看我這扎實的關門聲板金很厚齁~

然後每天在家裡車庫反覆關門299次自爽一下~再上床睡覺~

SCSAWei

SCSAWei
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40樓

2014-12-09 12:42

關門聲不能代表車子的安全性差異
安全性馬三較優異是沒問題

不過門關起來會不會卡住又是另一個問題了

https://www.youtube.com/watch?v=RKJ2_qhG0d4