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日本DM&照片分享,安全有價但不用瞞天要價,新馬二新馬三比一比

聽說要進2SRS的版本!
假如搞到後來又是2SRS的版本熱賣!
那就無言了!
安全當然有價!
台灣不知何時才能進步到6SRS跟VSA是標準配備!
在歐洲最低價的車不到四十萬台幣都有6SRS跟VSA!
所以SRS跟VSA的成本應該不高!?

南投阿魯咪 wrote:
聽說要進2SRS的版...(恕刪)


那是空車.

台灣必備的自排變速箱價格不菲, 至少差了6-7萬.
其他林林總總加起來其實差不多.
TC


漫天開價



卡曼尼 wrote:
這篇就不是遊記了不過...(恕刪)
卡曼尼 wrote:
這篇就不是遊記了不過...(恕刪)




這顏色真美阿

dinon wrote:
...(恕刪)


新版馬3真的非常漂亮啊~日本的景色和道路襯托起來應該更突顯出特色
路應該很平很好跑吧?
讚!好文精辟的分析。
我也是開Prius的.
家裡要買第二台車的話,我也是優先考慮進口的馬三!

aahoo87 wrote:
超用心的比較,希望馬...(恕刪)


沒錯!! 應該在購車的組合、挑選方案也要讓消費者有耳目一新的誘惑!!!

那消費的選擇上才有直接性的突破吧!
進口車本來相對國產車就單純
所以我的建議對車廠來說應該不會太麻煩
就是直接把日本最頂規最貴的拿來接單引進即可
車廠當然要賺錢
配備拔掉當然也OK
像altis能夠熱賣就是滿足大部份消費者的需求
價格低 1.8最低65萬賣得比其他國產小車1.5都還便宜了
省油 雖然很多人都說那是美規測試.....等歐盟出來可能又會繼續凹說那是輕量化造成的
妥善率、服務、保養便宜方便
當然不安全的車我是不考慮的,但不否認90%的消費者可能都不在意安全這件事
Gere.Chou wrote:
謝謝卡曼尼大的分享,車商如果要市佔率也要良心,這樣會給消費者的選擇會很多...
但是,因為牽扯到組裝及整備的時間,我想,越單純省事的組裝,再加上能多賺錢的
拔掉配備,才是車商的考量...
meridian wrote:
Snow Flake White Pearl是珍珠白吧??
沒看到實體, 但猜測是Mica漆
另外照日本售價Mazda2 1.5XD L package只要19X萬
若以Mazda3 89.9大約介於S版與S touring版來看(...(恕刪)


皮椅似乎只有 S touring L package才有,也才能配天窗。不知道89.9萬的台灣頂級版,日幣大概是多少...?

S touing L package+天窗 = 2646000日幣。
再少掉前座加熱、LDWS、AFS、HBC、後隱私玻璃、MRCC、SBS、I-Eloop、I stop=或許240萬日幣左右 * 0.375=台版89.9萬....比起以日幣售價*0.5的車種來說,算是佛心.....




這顏色好漂亮

請問這是鐵灰色還是咖啡色呢?

希望這是灰色的 台灣沒進咖啡色阿


南投阿魯咪 wrote:
聽說要進2SRS的版...(恕刪)
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