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CX5 還是forester

其實如果要等CX-5小改

不如就等馬六WAGON

更好的操控(休旅 vs 轎車)

更好的空間(4米5 vs 4米8)

那時候應該也是小改的內裝了(整個高級fu~~~)

也不用擔心後座出風口、後座太小的問題


不過...就怕破140萬...= =

據說日本小改要多七到八萬台幣...............據說啦!
森林人頭部多個3公分

膝部空間一樣~何況CX-5後座座椅較長(乘坐舒適度up)

可惜CX-5椅背太挺不可調

森林人後座空間在我看來跟CX-5半斤八兩

要空間就去買椅子銷很薄的RAV4

只是RAV4座個半小時"咖稱"真的不舒服.....
買車容易養車難,有精力及財力跟車商糾纏,森林人可考慮。
誰你叫愛到了!
不然退而求其次也不差。

有時看森林人的車主,那大量可真不是蓋的!
明明車是速霸陸造的,但矛頭永遠指向代理商
雖然代理商也真的差,但日本商真的就沒問題嗎?
在01這個也算怪象一樁。
長輩最近要換車
也有考慮這兩台
但是在01看了森林人的災情後就直接不考慮了

下週準備下定柴油CX5
miro_002kimo wrote:
買車容易養車難,有精...(恕刪)

代理商的售後服務如何不是一天兩天的事,N年下來,它真的是一路走來都是始終如一,會下訂時早就心知肚明,簡單說有些人愛賭(妥善率)怕輸(售後服務)就是這個樣~!
VC66-C Mi Max3

台南阿賢 wrote:
其實如果要等CX-5...(恕刪)


恩恩

說漲7~8萬是我們俱樂部幾位車友換算官網售價得知的

但是若以貶值前後來看,貶值前的車款要台幣要約一百萬附近

現在貶值後的小改車款其實只要台幣90幾

所以不漲價配備全上上市是有可能的,就要看馬自達會不會經營市場了~
DWU wrote:
forester 只有贏後座空間和駕駛視野
推薦CX5



上面兩點是不錯,但對我個人來說,
更喜歡能在較高的休旅車體上還有媲美轎車般低重心的水平對臥引擎與優質的AWD行路穩定性。

如果平常都是市區與高速公路順順開車,後座也能接受的話,推CX-5。

需要較佳的山路彎道操控感與輕度越野再來選Forester吧
買車不是買衣服,車子一定須要保養或修理.爬文看一下這兩家車廠在臺灣的售後服務能力吧!
CX5內部空間悲劇,美醜我就不討論了,因為每個人的喜好不同,但是CX5的外型絕對沒有Forester大氣,至於油耗,使用相同的油時,是跟馬力成正比,但最終取決於黃金右腳,所以建議是Forester。

從銷售來看,建議你買CX5,不要再增加Forester路上的能見度了,順便提升CX5的能見度,拜託了,哈哈。
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