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專家一致認為價格過高


jappn wrote:
汽車專家在電視上指出...(恕刪)


還好吧?!

跟他的競爭對手Forester, XV, Tiguan比起來差不多啊!
TC

jappn wrote:
汽車專家在電視上指出...(恕刪)


頂級名車在台灣含稅..哪一台價格偏低??
還不是一堆人買!!

jappn wrote:
汽車專家在電視上指出...(恕刪)

在台灣哪一台車價格不會偏高!?

國產車也給你90萬....
貴倒是覺得還好

要是零件更換費用能夠跟雙田一樣才是重要

對阿!

國產喜阿威/酷加 高階都是破百一二十萬~

國產凱每瑞頂級...約130萬~~...

進口車先天有稅務弱勢,但組裝內外裝重點是普遍較國產完整的主被動配置...

所以貴個幾萬十多萬覺得貴嗎~ 有點笑了~~


米白目 wrote: 在台灣哪一台車價格不會偏高!? 國...(恕刪)

jappn wrote:
汽車專家在電視上指出...(恕刪)

車身外型及動力都不差
但就是價錢太高了些~
這台撞擊測試可是很出色的,價值在安全 不是單看六氣囊跟循跡系統的。
1。 整體價格本來就偏高﹐ 尤其是政府積極保護國產車﹐ 所以變成進口車費用提高﹐ 但國產車因為有進口車在撐價格﹐ 所以國產的價格也越來越高﹐ 形成惡性循環。
2。 台灣汽車市場算很小的了﹐ 看看台灣有多少品牌在競爭﹐ 2300萬人是要買幾台車﹐ 數量少相對成本就高。 目前最應該出國民車的Luxgen卻一直想辦法賺更高的利潤﹐ 一大堆沒有必要的配件就要更多錢﹐ 為什麼不直接全車6具氣囊 + 防滑系統的標準配備國民車賣翻全台﹐ 用數量降低成本。 Luxgen就跟HTC一樣﹐ 一直看國外的市場為市場﹐ 台灣只是他們的血庫。
政府保護是一惡....

代理商吃相難看也是一惡....


台灣要有平民價的完整車,只有夢裡被美國或日本接收才有可能....


油炸豆腐 wrote:
1。 整體價格本來就...(恕刪)
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