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給日馬的小建議


brian602876 wrote:
樓主 爆肝首席 大大...(恕刪)


謝謝您的認同

官方如果有心關心自己的客戶群

我相信他們會知道的

其實寫這篇文章的另一層目的也是想跟喜歡Wagon的朋友分享

馬自達除了品牌光環不夠耀眼外

其科技、安全輔助配備等等不見得會輸給歐洲一線品牌大廠

重點是價格還便宜很多,又是日本原裝進口

所以值得對她念念不忘

簡單說就是CP值很高的車囉

ftobar wrote:
台馬的動作其實有點慢...(恕刪)


其實大大說的很對

Wagon就跟當年的那台進口馬3狀況很像

當初國產4門馬3一推出紅極一時

一些注重安全的馬迷就很期待5門馬3能引進台灣

無奈隔了好一些時間才引進

結果買了後過沒多久就改款成微笑馬3了

真的都慢好幾拍

熊吉 wrote:
不可能會引進啦,會慘...(恕刪)


SUBARU也是安全係數不錯的好車

台南的展示中心所長更是不錯的朋友

不少低調的醫師朋友都選擇這品牌

只是SUBARU現行的旅行車款均即將大改

等到新款推出

或許真的是個很好的參考比較對象

但前提是

推出柴油款囉

pp607168 wrote:
說真的給日本直接經營...(恕刪)


現在許多年輕人都會因為馬自達的外型而陶醉真的是事實

但除了外型進口馬自達的妥善率真的是讓人頗滿意

尤其年輕人剛出社會

就算家人願意幫忙買了很有面子的1A2B

保養維修起來都將造成不小的負擔

馬自達各方面都還算中庸(車價、保養、零件等)

確實是個不錯的選擇

zebra9004 wrote:
給我Wagon 其餘...(恕刪)


這位大大說的好

您懂我的明白

旅行車真的有型又方便呀

如果有在騎自行車的朋友更適合入手

完全不用拆輪子整台丟進去

好迷人呀
爆肝首席 wrote:
現在許多年輕人都會因...(恕刪)


缺點就是中央突起的傳動軸吧

希望主力銷售馬3 能進1.5

我就是要日本原裝得組裝妥善率 跟外型而已

米白目 wrote:
應該不會算小眾吧.....(恕刪)


雖說150台秒殺

但在台灣真的只能算小眾唷

跟4門車款比起來

旅行車的能見度真的低很多

但無論如何

自己喜歡最重要啦

喜歡就是好車
Wagon應該是一個趨勢,
很多品牌都已經有了,
事實上進口車要導入難度也不高,
所以相信日馬應有機會,
只是才剛重整給他們一點時間吧!
我覺得版大的建議還蠻中肯的
小弟我也是最近要買車的
看到去年發表的馬三後說真的很心動
心動是指針對外形~根本就完全是我愛的FEEL
本來今年年中打算要買FORD又因為變速箱的關係
想說不急著用車~老車加減開在等等看馬三上市
價位、配備如何
想不到一等再等都換日馬接手了連個消息都沒有
雖然有測試車在路上跑了
最快我個人估計也要到11月才能發表
可是日馬的態度感覺一整個狀況外
今天還有一篇文章說撿到內部新聞稿之類的
看了真的有點火~才上來抱怨一下
說實在話我一開始打算買的是VOLVO V40
因為家人不太能接受第一台車就牽破百萬的
後來降到FORD 兩個又用同一款變速箱
但VOLVO明年改款會換新一代的變速箱
上面是題外話
馬三我先前看了很多國外的試駕影片
大家評價都不差,可是我個人覺得內裝置物空間有很大的問題
今天日馬接手這麼久了~一整個原地踏步的感覺
是接手後才開始想怎麼經營台灣市場嗎????
應該幾年前就有規劃了吧~怎麼會完全讓人感覺不到日馬在台灣市場的企圖心
如果未來的新車都是要限量引進~那這個策略我還真的能理解

樓主寫的這篇文章,真的道出小眾碗公車迷的心聲 (起碼跟我相仿)


小弟是馬六的一代車主2003 目前服役中
不得不說 馬六真的是一部好開又有型的車子
從二代目馬六wagon就愛上碗公造型

目前愛駒已經邁向30萬大關了,預計年底或明年初換車
目標已鎖定 volvo V60了 忽然之間 日馬投下這個震撼彈(對我而言)
我的心搖擺了,是該咬牙撐一下進入歐洲車的領域,還是再撐一下等到明年底買單三代目的馬六碗公

好掙扎阿~~~~ Volvo V60 VS mazda6 wagon

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