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Mazda6 2.2柴油 聽說台馬想弄進來WAGON版,之前吵著非WAGON不買的鄉民可以買了


08594088 wrote:
這部分先看Go車誌的...(恕刪)


其實當初他是試駕汽油2.5頂級汽油版

一直讚譽有嘉

偏偏進來的是汽油2.2版
在內線開著TOYOTA被外線的TOYOTA超車!!!你說悲不悲哀!慚不慚愧!丟不丟臉!
SUV的話...

只能說視野是好空間也較大, 但在山路彎道跑 跟轎車/轎旅 還是壓根沒得比阿!~

太快就是沒折, 跟不上~ 搖晃恐懼感過大~ 就再快也不能跟轎式車款比!

這也就是為何轎旅WAGON車款, 會更引門道車友入勝之處了!

操控與限度幾與轎車同, 空間與便利遠勝轎車近乎SUV阿, 讚!!

& 樓上的更正下, 馬6的2.2是柴油!

其實用在轎旅跟SUV上的話, "柴"更好用的,且馬系柴油是新世代設計,雙渦兼顧高低轉,遠勝老柴世代喔!

HowardDiwght12 wrote:
Taiwan Maz...(恕刪)


眾鄉民
台馬趕快進馬6碗公啊~~~~

眾鄉民
馬6碗公好美,可是訂價太高買不起,真可惜~~~~

無關車子好壞
以這個品牌來說
訂價策略幾乎決定銷售成績
如果已經接近一線高級品牌的售價
會買單的人自然就少
大概只剩下馬迷吧

剛狗 wrote:
小弟猜想到時柴馬6 ...(恕刪)

超過140,
我就可能沒那種衝動了!
不太可能接近一線品牌! 有稍看下台灣車市生態就知道不可能!

一線是指誰? 不就雙B一A... Lexus有wagon嗎? 沒有! VW算一線? 好~ Variant也要快一百七~

雙B一A 的Wagon還要幻想嗎?

基本先拿兩百萬才有門檻稍可跨一下(A4 Avant入門)...

要中上階的有兩百三才來看吧! 已經比馬6要多一百萬了,且重點車格還不是馬6級的~ BM3 A4都比馬6小!

要看A6 BM5 旅行車嗎? 來個三百萬吧...

...

看完這樣, 賓士還要看嗎?...

至於說一線對手有VOLVO???..這台已經算100%大陸獨資品牌車了...實在不該再麻罪說它是歐洲車吧!

感受上該比日系進口還遜色些...

SUBARU... 飆仔風... 還算一線嗎?...


cheng1008 wrote:
無關車子好壞以這個品...(恕刪)
凸01凸 wrote: 其實當初他是試駕汽油2.5頂級汽油...(恕刪)

2.2 那來的汽油!? 話說嘉偉哥 買了山土匪

owenwang2010 wrote:
Skoda Octavia combi 1.2TSI就一百內(恕刪)


請問你說的是上一代的Octavia嗎?
最新的Octavia 好像沒有出1.2 Combi

下一代的Fabia Combi 售價應該會在100萬內

台福不會先觀望台馬出招吧!?看戰況如何再出手?台福再不出WAGON 消費者應該先跑票到馬6W 到時候台福只能撿人家剩的了
BENSON3366 wrote:
請問你說的是上一代的Octavia嗎?
最新的Octavia 好像沒有出1.2 Combi
下一代的Fabia Combi 售價應該會在100萬內


新一代的Octavia combi還是有1.2TSI版的
不過台灣引進恐怕要等庫存銷完, 而且看新的台灣福斯的意思
如果將來還是有繼續賣Skoda的話, 1.2TSI是很好賣的版本, 應該是少不了
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