y20070122 wrote:Mazda跟福特已經分家囉!所以車子出廠前,檢查單位會不一樣(恕刪) MAZDA/FORD分家那是國外持股的問題,跟台灣的製造部分沒有絕對關係,大家常提到的品爵被日本MAZDA原廠拔掉代理,那也只是代理,製造的部分跟這沒有絕對關係,是另外談的。至少MAZDA 5在今年6月後仍然是由福特六和生產。
事實上真的不能完全怪六和當然六和的維修也很有問題,好像偶爾會發生修不好或是抓不到的狀況不過,不只在台灣,在美國或是在大陸也有修得痛快的狀況美國人好像也有酸過福特,還特地取了某個名字.....只是我忘了真的就是設計問題比較大了吧........
geniesv wrote:請問現在國產mazd...(恕刪) http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=3580939這是我陪我小姨子交車的照片交車點是濱江當天列了7項缺失1.雨刷通風網2.門框包覆不良3.副座皮椅割傷4.中控台面板公差5.駕駛座冷氣孔周邊面板挫傷6.右前保桿與葉子板車漆流鼻涕,車漆沾黏7.副駕線槽固定不良,無法緊密(裝配走線亂塞)上面連結是其中1和2項請參考~~~市場上不管是國造馬還是東洋馬只有一個廠名叫馬自達馬自達請加油啊~~~~~
boneman wrote:不用牽拖拿掉引擎跟變...(恕刪) 比較疑惑的事...這顆引擎&變速箱 如果問題真的這麼大..為何德國的消費者,會沒反應~?!也沒有看國外福特,有做什麼大修改.大變更...真的是很詭異...難道真的是水土不服嗎?!
calan1213 wrote:但是如果你想要多點操控、安全歐系車可以帶給你的不只是通勤車...(恕刪) 我覺得若以日系國產車來講,如MAZDA 馬3的操控性也有一定的水準,也不能說日系車就毫無操控可言
ROGERMUL wrote:沒有什麼80%日製零...(恕刪) 引擎、變速箱的世代新舊跟組裝品質根本兩馬子事還引擎比較新所以感覺問題比較多哩,護航會不會明顯得可笑?所以東西比較新 組裝品質比較差是可以原諒的是嗎?zzz