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Mazda工程師是被盜帳號了嗎? 2014 Mazda CX-9 小角度撞擊 :不合格


fer50 wrote:
這是上一個世代的車,...(恕刪)


不見得跟哪個世代的車子有關, Volvo的XC90已經11年沒有改款了, 小面積撞擊照樣Good.

老外常說的是: 其他車廠想辦法設計讓他們的車子會通過撞擊"測試", Volvo則是設計他們認為安全的車子, 而這些車子"剛好"也通過撞擊測試.

TC
這是台灣版的CX-9嗎?怎麼只有兩顆氣囊

chipdale1 wrote:
這是台灣版的CX-9...(恕刪)

這是美規的
台灣進的日規Grand Touring awd版的
chipdale1 wrote:
這是台灣版的CX-9嗎?怎麼只有兩顆氣囊


不是只有兩顆!!

而是側邊氣囊和氣廉的感應器沒感應到 就不會爆出來
RAV4~~看起來也是撞的挺慘的,不過賣的超好~~

神咲 七海 wrote:
2014 Mazda CX-9 小角度撞擊 :不合格

不及格就算了,變形程度貌似非常的嚴重

CX-9真的是Mazda設計出來的嗎?還是貼牌的?

(恕刪)


樓主查一下CX9是哪時候推出的就不會有這種疑問了...

8859K wrote:
不見得跟哪個世代的車子有關, Volvo的XC90已經11年沒有改款了, 小面積撞擊照樣Good.

老外常說的是: 其他車廠想辦法設計讓他們的車子會通過撞擊"測試", Volvo則是設計他們認為安全的車子, 而這些車子"剛好"也通過撞擊測試.
(恕刪)


拿VOLVO來比就太過份啦,197X年的VOLVO240的座椅設計在美國的後方追撞測試安全性還比2009年AUDI全車系要好,不能這樣比啦!VOLVO根本是汽車安全界的神,不過聽說被吉利收購後品質開始有問題了。

不過就算CX-9不是上個世代的車,撞成這樣也不意外,MAZDA在安全上本來就不是傳統強項,
MAZDA也只有上一代的mazda 6開始用超高張力鋼板,而且在美國的撞擊測試也一直不是top pick。

PS. 美國在mazda 6這級距top pick這幾年幾乎都被accord包了。

小牛7 wrote:
這麼大的車卻比很多小...(恕刪)


M1V1=M2V2, 碰撞測試是對不移動的牆, 所以是自己和自已比(小車測試受的衝量比大車小); 但路上大車碰小車, 大車還是佔便宜!
但Mazda 7人座安全設計從MPV到現在好像沒好過, 和Previa有的拼, 所以別拿到美國賣,自己日本/泛亞賣賣就沒人看破手腳了.
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