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全台灣都沒有馬6柴油可試?


abbking0702 wrote:
這車商真是........(恕刪)

弔詭的是日本也是這樣賣,魂動紅要加價

Eason_Kuo wrote:
弔詭的是日本也是這樣...(恕刪)


日本美國連白色都要加價哩
要炮麻煩找合理的點炮好嗎

pighouse wrote:
日本美國連白色都要加...(恕刪)

魂動紅加價日幣52500,畢竟Mazda6的確是有特別註明"匠塗"的烤漆技術

白色加價日幣31500,全部色系就這兩種顏色要加錢

我在述說事實,跟砲扯不上關係

倒是你,別反應過激了

Eason_Kuo wrote:
魂動紅加價日幣525...(恕刪)


白色台灣不加價~~

harry80622 wrote:
白色台灣不加價~~...(恕刪)
無遠見
多說無益
harry80622 wrote:
那請問您的遠見是什麼?
有什麼依據憑證嗎?
再來請問您想表達的是什麼?有點不懂


這是預想
往後實行如何誰知道
taihoo wrote:
日本原廠要自己來設分公司
提升服務品質和行銷
看樣子 服務要變好了
以後更能買了


你合約書跟誰簽的??
無縫接軌是最好
但是....
你認為沒問題就好。
oist wrote:
買賣不破租賃,車子買了之後有合約,如同租賃,加上日本人首重誠信,也有台本等前例,保固條件應會承接前總代理的內容,當然也不排除日本人也有可能加碼至五年不限里程等。

話說回來,事事無絕對,考慮週延一點是對的,或許在交車時可以請對方簽法律上的但書,在日本馬自達接手時,若保固條件有調整並劣於交車時,可以請求前總代理賠償。=> 可以詢問看看能不能做到!</blockquote

rnan0001 wrote:
感覺車廠好像在試水溫...(恕刪)


各廠 EU 6 引擎其實都在大缺貨中,特別是日本廠 ................
你看那個 iDtec 1.6 ,Honda 到底是那個笨蛋生產企劃把預估量定到這麼低的,低到連歐盟都供應不起,還要再玩一次投資案再建個新廠。。

包括 Toyota 在內,所有日廠的柴油車引擎,全部要排隊等配額,以上.......。
聽說新營的營業所有柴馬6可以試了?

有沒有網友有進一步的消息?
Y.T.Lin wrote:
聽說新營的營業所有柴...(恕刪)



我倒是只有聽高雄業代說鳳山的營業所要12月初才有馬6柴油可試..等到都
可能太夯了
沒有辦法
請等等吧~~
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