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Mazda 6 2.2柴油旗艦型 VS VW Passat Sedan 2.0 TDI BlueMotion


taihoo wrote:
我並沒有說VW不好喔...(恕刪)


VW好不好敝人不關心,
說VW好也不會得到獎品。

至於你,
趕緊去買台安全的車比在這邊PO文更有意義。
七代Passat已經賣到第三年了,現在還賣這麼貴是有點離譜
不知道八代Passat何時會出呢?期待中

flyone__150 wrote:
VW好不好敝人不關心,
說VW好也不會得到獎品。

至於你,
趕緊去買台安全的車比在這邊PO文更有意義。


我會買的
只是不是現在
國產車才剛買2年多
目前努力累積銀彈中
可能會在2014夏天亮相,軸距加長約100mm,外型普普。
日本車的扭力通常都是最大峰值扭力跟馬力...
德國車的扭力則通常都是一個扭力範圍帶都可以輸出...
就帳面上而言...我要到一定的轉速才能輸出最大扭力
跟我在一個轉速範圍內都是輸出最大扭力...實際上開起來差異大不大有沒有很明顯?
就我的感覺...一個範圍都能輸出應該開起來會比較有力跟順暢...
而最大峰值的應該就會跟自排日系車一樣...有點找不到HIGH點的感覺...
以這觀點來看的話 VW那台應該開起來會比較順暢 MAZDA6則是爆發力強

onlyfox wrote:
日本車的扭力通常都是...(恕刪)

去試駕看看不就知道了嗎...

只憑印像推斷事情是很容易在事後被自己驗證錯誤的
不要看數據評論 兩部車都開過 馬6開起來像汽油車 爆發力輸Passat 但中後段較好



onlyfox wrote:
日本車的扭力通常都是...(恕刪)
2013 年 11 月-進口一般品牌
Mazda Mazda 6 127
Subaru Legacy 48
Volkswagen Passat 43
Honda Accord 24

taihoo wrote:
Mazda 6 2....(恕刪)


說真的,我一直都沒有把 VW 當成德國車看待過,或許是他的外形一直都看起來很矬吧?而且以 Mazda6 的表現來說,其實我覺得是 VW 賣得太貴,而不是 Mazda6 太貴,大概就是前面人說的「德國車無敵」囉~

這次 Mazda6 真的讓我很滿意,新的外形讓馬六真的擁有了「旗艦車種」的感覺,不然馬三越來越囂張的外形都快要把馬六給壓下去了。這次新馬六一整個就很歐洲車的線條,日本組裝的質感也非常好。而且柴油版的油耗居然能做到 19KM ⋯⋯ 這個也是很少有對手能達到的水準。
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