jktkmc wrote:
油電車和柴油車，私人保修廠多不會修，註定都要回原廠，除非過保固就賣。
請教回原廠有甚麼難處嗎，是保養廠不夠普及？還是擔心保養費用？
若是t牌油電車，保養費用就是一般水準，找到一個論壇里程數多的油電車保養內容給您參考：
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24萬KM，工作明細如下
0W-20機油更換(5千一次)，這次順便加了一罐愛鐵強試試效果
空氣濾芯(4萬一次)
汽油濾芯(8萬一次)
煞車油(4萬一次)
外皮帶更換
水箱水因為剛保固過水幫浦,所以沒換
變速箱油因23.5萬公里時處理漏油順便換了,所以沒換
連工帶料總共花5700大洋......
因為是6萬與8萬倍數的保養,所以花費比較多
各位可以參考看看
另外煞車碟盤又磨損到差不多該換新了
每次都是來令片與碟盤要一起換,看來要把碟盤當成耗材了(據車主說明第一次換來令片是14.5萬公里)
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以上內容可上油電車論壇查證
24萬公里油電車，回原廠保養花了5700元，這費用甚至比某些國產車二萬、三萬公里小保養還省，您覺得呢？
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