馬自達高層還沒看見Mazda 6 旅行車的市場嗎? (第4頁)

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31樓

2013-10-02 23:19

熊吉 wrote:
馬自達5是Mini ...(恕刪)

原來還有這層差異....但是使用上不是一樣嗎? 都是5門, 大空間, 較SUV好的操控性...

不過我覺得旅行車這個市場是存在的, 但是並不大, 所以台馬不敢貿然進去.

價格相當的Legacy一個月好像都只賣在50台左右, S60 100台, Passat/Golf variant (不知道多少台, 但是Passat variant很少見, golf variant更少, 算50台好了) 508sw大概5台, 前二者算一半都是wagon好了那就是25+50+50+5=130.

130部如果給5個品牌的wagon分的話, 恐怕不太夠吧?

TC

熊吉

熊吉
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32樓

2013-10-02 23:32

8859K wrote:
原來還有這層差異.....(恕刪)

Mazda 5 (Mini Van)算是較短較低的箱型車(Van　例：VW T4)，底盤不同於一般房車(Sedan)

車高來看...你可以發現廂型車>Mini Van>房車

一般使用狀況來說，旅行車比轎車好用很多，行李箱空間運用較為多樣，可承載貨物也較多，車重會比四門房車再重一點點(多了後三角窗跟D柱)

忘了說有些旅行車還可以載7個人...不過第三排應該超級痛苦就是

apistogramma

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33樓

2013-10-02 23:42

為什麼Legacy wagon賣的比四門版好那麼多？
似乎和其他車系不一樣（就台灣而言）

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34樓

2013-10-03 1:09

apistogramma wrote:
為什麼Legacy ...(恕刪)

CP 值高嗎?

一百出頭萬可以買到的wagon沒有幾台, 大概就Golf/Passat Variant跟Legacy.
Golf Variant較小, 買入門Passat Variant的錢都可以買Legacy GT了.

相形之下一百多的房車選擇就很多了, Legacy不見得占得到多大便宜.

TC

H-f

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35樓

2013-10-03 5:42

apistogramma wrote:
為什麼Legacy ...(恕刪)

可能是喜歡1A2B的休旅車的雅癖潮男們.但預算不足.退而求其次.不過165萬的價格.真的沒有哪一台WORGON有這麼超值.動力.空間.安全.操控真的沒話說!

LoveTraveling

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36樓

2013-10-03 7:46

bigmonky wrote:
在看過最新馬6接單價...(恕刪)

我也覺的旅行車會愈來愈多，路上已經愈來愈常看到旅行車了

passio

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37樓

2013-10-03 9:16

熊吉 wrote:
Mazda 5 (Mini Van)算是較短較低的箱型車(Van　例：VW T4)，底盤不同於一般房車(Sedan)

車高來看...你可以發現廂型車>Mini Van>房車

一般使用狀況來說，旅行車比轎車好用很多，行李箱空間運用較為多樣，可承載貨物也較多，車重會比四門房車再重一點點(多了後三角窗跟D柱)

忘了說有些旅行車還可以載7個人...不過第三排應該超級痛苦就是

Mazda5, wish這些是用轎車底盤，不是貨車底盤
以VW來說明的話，他是車廂加高的golf variant，而不是縮小的T4
因為車廂加高，壓迫感也比較低，所以若要說空間wagon還是不如這類5+2 MPV，
頂多碰到機械車位wagon會比MPV好，可以進的機械車位比較多
台灣的平價wagon市場都被5+2 MPV或是crossover(如CRV, RAV4)吃掉了，
所以廠商評估沒市場自然不會進

廠商從引進檢驗、維修訓練、零件備料...等等一整套下來是要花錢的，
不是網路嘴炮鍵盤買車喊爽就好(其實連喊都不用，動動手指而已)，
各廠有自己的專業人員，靠這個吃飯的企劃人員頭腦清楚得很

網路說進了就要買的，可以舉一款車商真的進了然後熱賣的車款嗎，想不到。
倒是網路說進了就要買，然後廠商真的進了，
結果銷量變成笑柄，最後下殺清庫存的可以想到好幾款。

看了好幾樓終於有提到本票了，本來還想說本票這個詞是不是被禁了還是怎樣，怎都沒人提XD
老話一句，糾團開本票押給Mazda看有沒有機會吧
要讓他們相信這次真的會買，破除網路嘴炮/鍵盤買家的渾名，本票是唯一的救贖阿XD

MEGADETH2

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38樓

2013-10-03 9:17

熊吉 wrote:
Mazda 5 (Mini Van)算是較短較低的箱型車(Van　例：VW T4)，底盤不同於一般房車(Sedan)...(恕刪)

這點馬五會被打槍
以前的皮没洗是從323底盤演深出來
現在的馬五跟一、二代馬三是福特的C1底盤

lee0313

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39樓

2013-10-03 9:34

樓主在mobile01留這篇，馬自達高層還是不會知道的。
類似話題在福特或是馬自達都常常在講，要是真的市場這麼大，
應該很容易可以找齊100個網友，大家付訂金20萬，請台馬專案進口。
如果找不到，那銷量低於100臺的車種要引進恐怕有難度。

rice7361

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40樓

2013-10-03 9:44

小弟我就是等不到平價的Wagon才買馬5的
車身比Wagon高操控也比較差一點
跑一趟蘇花感覺就差很多了
如果有馬6 Wagon可選當然是選馬6

其實馬6都進口了
多進個wagon真的不是太難
底盤引擎變速箱都一樣
車子內裝也一樣
只差在後半部的版金不同
維修起來幾乎沒什麼差異