RiPhaha wrote:
還記得2年前去日本玩...(恕刪)
主要是怕路面結冰,一旦結冰,摩擦力=0
只有釘爪的輪胎才能走冰面
如果只有雪,使用雪胎就可以應付
基本上,日本在冬季時,路上定時都會有一台水車灑鹽水及撒沙,路面結冰就可以獲得改善
若路面積雪太厚,還是必須靠鏟雪車清
biaggy wrote:
沒6srs,esp直接刪掉
100萬內就剩不到5台了(focus 5D tdci, luxgen S5 旗艦 ,civic 2.0 ,Ma5旗艦)
不知 skoda fabia 有算嗎??
安全方面的介紹寫到 "4組環艙安全氣囊"
但規格表全車系都有下面這三個:
雙前座氣囊
雙前座側邊氣囊
前後座側邊頭部氣簾
是否也算6srs??
frank1919 wrote:
大家都不提車身安全性...(恕刪)
正確來說....
這整棟樓本來就不該蓋起來....
因為馬5本來就是輸家....
遇上貨卡型砂石車.......
不管是什麼車都很難逃悲慘的命運.....
進口車也是一樣....車體強度不夠者....裡面的人一定............
連進口車也是一樣...今天如果換成進口車....下場應該也不會好到哪裡去...
之前...Toyota Surf也是被這種車的車斗掃到......(是鋼制的貨斗)
結果....A柱砍斷....駕駛好像命危...(幾個月前而已)
Luxgen樓上有人Po了.....
只能說Luxgen在車身安全真的下了很大的功夫...要擋住這種貨卡車的力道真的很困難.....
結論:
開車在路上還是要小心.....安全是回家唯一的路....
車子如果不夠安全....那就要練就一身好技術了.......
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