我來回一下第一層樓我本身開的是前代Mazda3 5D 有DSC版本它的底盤相較日系是比較陳穩它的路感相較於歐系確是比較模糊的 (抱歉我只開過Passat)但並不是指路面回饋的程度而是過彎的指向性但是, 速度越快 路感越好~~因為他的車重需要高馬力去推~~而我的四速變速箱在低速時是比較不靈敏的~~而且它的車身偏圓, 左右較寬, 一開始需適應一下~~它最好開的時候絕對是版主所說的三檔70-80以後~~弄得我越開越快, 缺點就成了煞車不夠用~~煞皮皮很貴才是缺點~~
先講求不傷身體,在講求效果吧!沒有足夠的主動/被動安全配備,在大的馬力有什麼用?車商能夠提供好的安全配備給消費者選擇是值得鼓勵的,剛看了一下配備表,很好奇這樣也能嫌?要不要去看差不多價位的其他廠牌能給你哪些配備!?在台灣要有動力又要有安全配備,至少都要到110萬以上吧!真的要嫌的話我會說,6SRS/ESP只有頂級有這點需要改進.如果下放到其他等級會更好