很用心比較的一篇文章!!不簡單!!不過,安全性不是只有氣囊 ~~ 氣囊只是錦上添花而已 !!同樣的撞擊 ... Wish 還是比較慘 ~~ Mazda 的剛性似乎好很多 ~~~百萬內的 5+2 的確又多了個好選擇 !! Mazda 以往讓人詬病的油耗,也改善不小!!CP 值真的大增!!
就連日版SKYACTlVE也還沒上身,油耗不可能变好很多吧。可能又是下一個七年後了六安不可選配,DSC也是最頂級才有,且價格直逼進口車,故不能給讚,但還是值得拍拍手,至少消費者多一個選擇。看起來國內車商還是想賺很大,要DSC與六安,就一定要上天窗跟DVD。台灣汽車業還是這麼不爭氣啊? 如果不能全車系皆可選配的話,百萬價位我應該會買進口車。
感謝大大收集的詳細資料.我也是注意新馬5很久了.要花差不多的錢當然就要買配備跟性能浮合自己需求的車.最近遇到一堆老人家對T牌有品牌迷失的都一直說T牌的車多好其他牌的都不好.我也懶得跟他們爭辯甚麼了算是敬老尊賢吧.說甚麼他假日看到路上的車都是T牌的.我回答沒錯阿它是台灣市佔第一的阿但有多少人是真的了解它的性能跟配備的還不是盲目跟從的人比較多.再來說甚麼要賣時中古的行情較好.這不是廢話嗎."國產車系"裡同等級的車售價硬是貴上其他品牌許多當然要賣時價格也好一阿.這樣最簡單的正比邏輯都不懂嗎難怪一堆盲目跟從的人.又不是像少數品牌的進口車如"客來私X"這種CC數超大動輒3000以上的車.買的時候很貴脫手時價格很低又難脫手的車(油耗大和稅金高等等)就不能以正常思維去看的車輛.期待大改款的馬5較舊款有更好的表現
danyshih wrote:第二排左右兩個。ht...(恕刪) 謝謝danyshih大大的回覆。不過剛剛看到yahoo的汽車情報提到第二排是有三個iso-fix,應該是新舊版本不同的關係。如果真的確認是有三個isofix,那之前一直在考慮的5008就可以說再見了,畢竟價差差了快70萬!http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/111101/7/4gm1.html