台版不一樣? 新Mazda5台、中、日、美版比一比 (第4頁)

律哲艦 · 2011-10-31T19:26:14+08:00

距離新Mazda5發表的時間越來越近雖然已經從展示中心拿回了型錄也差不多爬遍了01上有關新Mazda5的討論更早將七人座影音旗艦版列為心中購車第一選擇但內心對新Mazda5的期待卻是有增無減......猶記得在預售DM曝光前，不少人都對國產車型有些擔心深怕六氣囊、DSC、定速這些配備會被拔掉不過在解除了大家的疑慮後，心中仍感到疑問的是與國外販售的新Mazda5相較，國產車型究竟有什麼不同於是趁著等待新Mazda5上市的空檔小弟鎖定台、中、日、美版本的新Mazda5進行一場小小的紙上評比，希望能對新Mazda5的準車主有些幫助雖然不可否認，車價是決定購買與否的重要因素但若要直接進行比較，卻又會有稅制、產品設定、競爭條件等因素影響而台灣車價較國外高也是不得不承認的普遍現象因此本文也就暫且不談價格，僅針對產品面本身進行討論而文中若有未盡完整之處或不同觀點，歡迎大家能夠提出來討論首先讓我們來看動力系統部分國產新Mazda5雖然沿用2.0 MZR引擎但多了可變汽門設計，變速箱也換成了5AT雖然還沒實際開過無法驗證性能表現但可確認的是油耗已較現行Mazda5和Wish更好台版新Mazda5是這樣，那其它國家的呢？首先來看對岸從日本進口的新Mazda5動力和台版一樣是用2.0 MZR引擎變速箱除了5AT外還有6MT的選擇但我想以Mazda5在國內的產品定位若真導入手排車型會買的人大概也寥寥無幾接著來看美國版的新Mazda5用的是2.5升引擎，變速箱同樣有5AT和6MT想想在美國那排氣量動輒3,000、4,000 CC的市場Mazda5如果只用2,000 CC引擎恐怕馬上被比了下去......只是在台灣Mazda5最主要的對手Wish是2.0的若用2.5引擎勢必增加成本，不但會在售價上居於劣勢加上剛好跨過稅率上的門檻，銷售必不樂觀最後來看日規新Mazda5，分為2WD和4WD兩種車型其中4WD車型和台灣一樣用2.0 MZR引擎，但變速箱僅有4AT而2WD車型則用上了2.0 DISI引擎，部分車型甚至有i-stop相信缺少這兩項科技會讓不少人感到遺憾但想想包括中國、美國車型也都沒有，還是讓我釋懷不少看完了動力系統的部分接著來看包括小弟在內不少01朋友都很關心的安全方面這次國產新Mazda5全車系標配雙氣囊、ABS、EBD、BAS七人座影音旗艦版更多了DSC和六氣囊雖然這兩項配備未下放中低階車型，但這樣完整的安全配備已經是國產5+2休旅車唯一且首見的了接著來看看國外的新Mazda5安全性如何首先來看美國版本車型，因為法規的關係美國版新Mazda5全車系的安全配備都十分完整包括ABS、EBD、BAS、DSC和六氣囊一樣不缺要達到這樣的水平，我想除了要求車商之外期盼政府用立法來改變市場規則可能是更實際的做法接著來看中國市場販售的新Mazda5ABS、EBD、BAS和雙氣囊是全車系標配六氣囊要到最貴的自動豪華車型才有配置但全車系都沒有提供選購DSC這項配備整體來說台灣版還是略勝一籌至於日本的新Mazda5又是怎樣呢？ABS、EBD、BAS和雙氣囊同樣是全車系標配DSC在2WD的中階和高階車型列為標配除入門車型之外其餘皆可選購六氣囊這項配備在基本水平和台灣版本接近的情況下或許因為接近原產地且具市場規模日本車主可以有較大的自主性選擇安全配備最後讓我們來看看各國新Mazda5配備方面的比較由於台灣消費者對於配備有著較高的重視因此各國產車型上總會因應如此需求而有所調整而這樣的特性在此次新Mazda5上也不例外小弟挑出幾樣較具代表性的配備除入門車型之外都有皮椅和後座出風口中階車款...

TSO-BARRY

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31樓

2011-11-01 19:31

在預算條件允許下,誰不想要一台主動安全足夠的車

tonycow1234

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32樓

2011-11-01 20:13

很用心比較的一篇文章！！不簡單！！

不過，安全性不是只有氣囊～～氣囊只是錦上添花而已！！同樣的撞擊 ... Wish 還是比較慘～～ Mazda 的剛性似乎好很多～～～

百萬內的 5+2 的確又多了個好選擇！！ Mazda 以往讓人詬病的油耗，也改善不小！！CP 值真的大增！！

asmart

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33樓

2011-11-01 20:35

就連日版SKYACTlVE也還沒上身，油耗不可能变好很多吧。可能又是下一個七年後了

六安不可選配，DSC也是最頂級才有，且價格直逼進口車，故不能給讚，但還是值得拍拍手，至少消費者多一個選擇。

看起來國內車商還是想賺很大，要DSC與六安，就一定要上天窗跟DVD。台灣汽車業還是這麼不爭氣啊? 如果不能全車系皆可選配的話，百萬價位我應該會買進口車。

skiptomylou38

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34樓

2011-11-01 23:41

起碼有讓消費者選擇的機會我覺得就要鼓勵了拉！
雖然可預見的是那一個等級應該是比較少人買，
但起碼有讓消費者選擇的機會嚕！
台馬有沒有考慮來一個五人座安全旗艦型？？

neilccc

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35樓

2011-11-02 10:45

不曉得可以裝iso-fix的位置有哪幾個?

a09330915168

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36樓

2011-11-02 10:55

感謝大大收集的詳細資料.我也是注意新馬5很久了.要花差不多的錢當然就要買配備跟性能浮合自己需求的車.最近遇到一堆老人家對T牌有品牌迷失的都一直說T牌的車多好其他牌的都不好.我也懶得跟他們爭辯甚麼了算是敬老尊賢吧謝謝指教

.說甚麼他假日看到路上的車都是T牌的.我回答沒錯阿它是台灣市佔第一的阿但有多少人是真的了解它的性能跟配備的還不是盲目跟從的人比較多.再來說甚麼要賣時中古的行情較好.這不是廢話嗎."國產車系"裡同等級的車售價硬是貴上其他品牌許多當然要賣時價格也好一阿.這樣最簡單的正比邏輯都不懂嗎難怪一堆盲目跟從的人.又不是像少數品牌的進口車如"客來私X"這種CC數超大動輒3000以上的車.買的時候很貴脫手時價格很低又難脫手的車(油耗大和稅金高等等)就不能以正常思維去看的車輛.期待大改款的馬5較舊款有更好的表現

danyshih

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37樓

2011-11-02 12:53

neilccc wrote:
不曉得可以裝iso-...(恕刪)

第二排左右兩個。

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=2051171&p=1

Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

neilccc

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38樓

2011-11-02 15:08

danyshih wrote:
第二排左右兩個。ht...(恕刪)

謝謝danyshih大大的回覆。

不過剛剛看到yahoo的汽車情報提到第二排是有三個iso-fix，應該是新舊版本不同的關係。如果真的確認是有三個isofix，那之前一直在考慮的5008就可以說再見了，畢竟價差差了快70萬!

http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/111101/7/4gm1.html

danyshih

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39樓

2011-11-02 16:31

neilccc wrote:
謝謝danyshih...(恕刪)

你是要放三張isofix嗎?
就算有也塞不進去，馬5太窄了。

等實物囉~

Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

neilccc

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40樓

2011-11-02 18:24

danyshih wrote:
你是要放三張isof...(恕刪)

中間跟旁邊各放一張，共兩張安全座椅，這樣會放不下嗎？