hui.lee wrote:
他並不是說增強來令片...(恕刪)
如果你要說原廠來令還沒過熱的情況下說煞車距離的話
我會說 不會 兩者煞車距離一樣
只要煞車強度可以使ABS作動
(現在車子大部分都有ABS了 如果原廠來令不能作動ABS的話那也不用放ABS了)
剎車系統(英文)
第三頁這個地方有一段
"By increasing the coefficient of friction of the brake pads, the results are the same as increasing the caliper piston diameter--higher forces will be generated for the same input. But as before, this force is not what stops the car.
So why change brake pad materials in the first place? Because increasing the coefficient of friction can allow for the use of smaller/fewer caliper pistons and/or will reduce the amount of pedal force that the driver needs to apply in order to generate a given rotor output force."
增家來令的摩擦係數跟增加活塞大小結果一樣 只是殺雞用牛刀而已
改了來令是改變煞車的特性 讓你能夠使用更少的活塞來製造最大的效能
可以減少你踩下煞車所使用的力
所以我才會提到 換來令給的是一種踩剎車的"感覺" 只是讓你踩一點點煞車就有很大的制動力
一般車廠不會裝競技用來令片因為只會讓人輕輕一踩就一直點頭 一般消費者也不想要這樣
但是
換來令因為材質不一樣 能夠承受的運作溫度越高
就越不容易熱衰竭
如果你連續100煞停到0十來次的話 原廠來令一定受不了 煞車距離變長我不否定
但是如果是以正常使用狀況下來說 原廠來令夠啟動ABS 最關鍵還是輪胎
