Airforce1 wrote:
我換引擎腳之後震動變...(恕刪)
我也是和認識的朋友拿五支引擎腳加水箱上下水管和二瓶水箱水..
民間修車廠更換五支腳和上下水管加水箱水..
一共8K多...
怠速問題 好像也調整過兩三次才OK
目前固定 800~900轉(穩定)
好像也是要拖進去原廠才有得校正
不過小LALA好像積碳有點嚴重
大概從2008年開始
固定約10000km加一次3M的排積碳劑(汽油)
加裝了接地線 火龍線 逆電壓
可能 電路系統類 開始老化了
所以加裝後 有"感覺"比較好一些
比較想整車重配線
故障維修歷:
引擎腳 整組(五支) 原廠更換 NT12XXX (2009年)
冷卻風扇 混用天王星 外廠更換 NT1800 (2009年)
冷氣壓縮器潤滑油
冷媒補充(說是有點小漏) 外廠 NT700 (2009年)
避震器 黑桶X4+避震墊 外廠更換 NT12000 (2010年)
[單純黑桶 有點太軟了 所以後來也去加了避震墊 彈簧為舊有原廠無更動]
其他 除了 輪胎固定換以外 好像也沒啥修過
目前問題就只有
四個門的微動開關 有點小秀逗 愛開不開的
AT變速箱 可能快掛了
皮椅一整個就是慘
目前正在思考是否要拉皮大燈...一整個就是 不夠亮..人老了有差
想升級 但 無門路
左右的後門都被A到= =
油耗 目前大概
市區8~9
高速12~15(看載重量)
不知是否有台南車友 有可推薦的整車維修保養更換之類的廠商可推薦
或是有沒有CAPELLA專修之類XD(有點在作夢)
老車不死 只是 年事已高
因為是自己的第一台車 所以特別愛惜
雖然後來也有買了新車 但是 新的車...
一樣是日本組裝 但 整個感覺就是..不對..
也不是不好 但....那種扎實感就是不太一樣
而且也少了愛吧 呵
自排油.方向盤油(11.5萬換新,2萬換)1瓶89元,工資各100
節溫器-水龜(6萬換新),工資500換到好
發電機.冷氣皮帶(11.5萬換新,4萬換),工資700,2條皮帶換到好
NGK火星塞：ZFR5F-11 (11.2萬,2萬後換),1顆60元,DENSO白金火星塞：PKJ16CR8
矽導線*4:600元(99/1/26,
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輪胎: 195-60-15 倍耐力 P7*2(5600元)
冷氣清潔+冷煤(500元)
汽油幫浦: 120050萬更換(2500元)
原廠引擎腳*5: 120100萬更換(9000元)
避震器上座(左): 120100萬更換( 600元)
避震器上座(右): 1255800萬更換( 600元)
冷氣:風箱.膨脹閥.散熱片(正廠).白干.冷媒.冷氣濾網.工資( 9600元)
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曲軸盤( 1700元)
前煞車片*2+前煞車盤*2( 2200元)
煞車油( 400元)
右前煞車分泵(1000元)
水箱精( 400元)
方向機止漏劑( 150元)
壓縮機保護劑( 300元)
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