不過都沒有改
全原裝的
不過對我這個不開快車安全至上的人來說
已經很足夠了
小八的車型實在是太美啦!!
呵呵~
想不到這兒有這麼多RX-8車友耶!!
讚~
psychofox01 wrote:
To kindkin...(恕刪)
感謝psy大大熱情回覆
因為我不是很懂汽車原理
所以又衍伸出一些疑問：
1.
我沒有加裝任何溫度表
只是真的感覺得出來傳動軸溫度沒像以前那麼高了
但總體而言還是算熱
2.
台灣這邊的族友好像有人用過三排的台製加大水箱
他跟我們說在北二高上跑可以維持攝氏8x的溫度
害我很想換加大水箱
但很多技師都說就算加大效益也不高，轉子就只有熱而已
而且有朋友說過，不同廠牌散熱水箱設計也有差
專門設計水箱的廠會去針對車種測量最佳的葉片密度與厚度
聽起來好像很有道理
所以我一直不知道該怎麼挑水箱
3.
提早啟動風扇開關的作用
以我之前看過的一些文章來說
好像只是延後車子達到高溫的時間而已
對於車子的總散熱能力真的有幫助嗎？
是不是還要搭配散熱更好的水箱才有用啊
4.
關於高效能 pump 我也有個疑問
我記得 pump 轉速是跟著引擎在轉的
引擎轉速拉高時自然流速也變快
那所謂的高效能 pump 是指出水量比較大而已嗎？
我不知道連 water pump 都可以改裝 @@"
而且不曉得台版的副水箱燈號一天到晚亮的原因
是不是就是你說的「氣穴效應」造成它光感應器一直偵測不到 coolant 的關係
我連 coolant 是油性好還是水性好都開始在計較了 Orz...
隔熱紙好像也有差很多 %#$%@#$
偷放個一張在西濱拍的
kindking1021 wrote:
感謝psy大大熱...(恕刪)
Kindking1021大
真後悔沒買紅色的
1. 買台 OBDII scanner,這可以顯示即時水溫
2. 這是我用的水箱,專門設計給RX8用的
3. 原廠設定是快到過溫時才開,這樣對引擎不好.而且風扇停的溫度是 195F左右.對降溫有一定的限制.
4. 這是改裝 water pump 和原廠的比較圖. 從葉片的設計看就知道哪個效能比較好
coolant 建議 比例為 30%防凍劑: 70%去離子水 就行了.
就如我之前說的,因為RX8的傳動軸和引擎離前座真的非常的近(就在你腿旁邊),所以會感覺熱是正常的. 建議在內墊放隔熱墊.
隔熱紙是必需品~~!!!
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