雖然較大尺寸的輪圈可以使用輕量化產品,但較大的輪胎也會比較重而且加大胎圈會重拖不光是只有胎圈本身的重量因為你加大胎圈通常胎寬也會增加!這才是主要原因例如185/60R14加大兩級為205/45R16,接地的胎寬就由185增為205了因為抓地力好的性能胎通常會比較黏,雖然抓地力及煞車性能都會變好,油耗會增加及加速也會變慢這不會因用了高檔輕量圈就能解決,畢竟胎圈升級有其正確的規格要性能要視覺效果?還是好開省油?魚與熊掌很難兼得,請好好考慮
bentleyhid wrote:我的是美版2.3S+17吋Rim我之前是有想過改18吋把輪胎跟Bumper間的空繫補起來不過後來也是注意了一陣子就沒再去注意它不過就我記得正確的話, 美版2.0是配備16吋...15吋應該都是Toyota Corolla在裝的吧=___=||| 光是要用鋁圈大小去補間隙是有難度吧~~換完鋁圈,扁平比也會更改,若以不改扁平比的情況下,失去原廠設定輪胎直徑,且大不了多少~~降車身才是拉近輪胎跟車體的方法吧~樓主有說他的車是1.6的
現在車子的輪胎,原廠都愈給愈大...我記得以前國產車,1.6都給14吋,1.8只給15吋..不過車主都是抱持"好還要更好"的心態..所以,胎愈換愈大..我說句實話,我的車車也是台1.6的小車,206cc..原廠配胎195/55/R15,車子開了三年多,用了三組胎,原廠附的馬牌CPC,米奇林PERCEDA,還有目前腳下的PERMACY..我已經遇到快沒輪胎可以換的境界..因為想換的輪胎都沒有這個尺寸,真的沒騙你,好多評價不錯的輪胎幾乎都是從16吋起跳..唉..15吋的無奈..不過也沒差,下次要換胎時,大概也要換車啦..