biancojeans wrote:
我倒還蠻好奇這位大大是從哪聽來幅度有多大的？？
還是您自己有來賣過車？如果沒有我倒還蠻建議您來加入這個行業，
看看是否真的如您所說的。
或許真的有業代賣個一部車可以賺好幾萬，但~~那都是N年前的事了啦，
您以為現在還有辦法？現在不了錢就不錯了~~
一部車能賺個幾千塊就很幸運了，有多少個業代一個月能賣到五部？？
我們也是需要生存的各位.....您們就高抬貴手留點吃飯錢給業代們唄~~
好吧,回覆最後一次,不然要被說嘴炮了
請看完我的完整發言再來講,不要斷章取義
1:我出完我想要的價格,請業代回去請示,能談再來講
2:雙方價來你來我往,最後我丟出個價格,跟他說我出的價格可以接受就來簽訂單,既然你會來簽,表示我的價格你
能接受,事實上,掛牌那天以我看到的發票價,609000(馬三2.0 5D 3月出廠),你覺得呢??
3:幅度問題,你去問你主管吧,我也不知道,我也沒必要去聽說,我以我最近幾天剛買的車為準
4:業代要賺,買家希望便宜是從古自今都如此,你想賺的多,請用你的熱誠去打動消費者
5:生存問題..北部難生存,請往肥單多的中南部發展吧,也許你們會覺得:哇~~怎麼這麼好!!
狗狗很愛追 wrote:
好吧,回覆最後一次,...(恕刪)
南北不是只有價差關係....
而是在於承洽業代的企圖心與商洽功力及會不會接招折招~破梗
及車主有無找對人（業代）
據我所知南部業代也皆在怨北部業代網路業代都亂開價....但真相真是如此嗎
包套價與非包套價折讓是不同;及保險內容.有無加購配件.....等
人們往往都是看到黑影就開鎗....加上A+B+C
給果就是羅生門
而過程真相如何....也只有售車業代及車主知~
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