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請問各位大大~小弟的車(左後葉)傷成這樣板的回來嗎?

傷到後葉真的很難搞...
我只記得我做鈑金的朋友私下跟我說過一句話...
切了就等於完了....
我的建議是能鈑就用鈑的...
如果真的沒辦法了...
再考慮切...
我是認為..努力多賺一點錢..再買一台新車

換各方面想......還好開板大不是在車上時被撞....人沒事就好...

我是建議.其實如可果可以版的回來就版....

但是如果版的不漂亮.切掉在重悍算了..........






heldentenor wrote:
照你說的切法這台車殘...(恕刪)



殘值又不是每個人都需要去顧慮到的東西
除非你一開始買車就打算要賣了


技術好的店家
還是有辦法做到看不出來的
頂多誤以為是單純的版烤而已


你以為我是隨口說說的
本人就是有經驗
後葉子版這樣子的傷
原廠確實就是從那邊切的(不信你大可自己去MAZDA原廠版噴部門去問問)
當然你自己也是可以想指定你想從那邊切就從那邊切
隨你高興

至於你說的後擋玻璃
防水做得好根本就不用擔心

不切的話用補的也是可以
補土肯定用很多
硬度不夠的話
自己去想像時間到了會發生什麼情形


切的也好捕的也好
端看店家的手路


看了各位大大寶貴的意見後小弟有個疑問?

那就是板金+補土後的地方過幾年後是否會發生龜裂或其它不良情況!

假設發生問題了,或是該處又發生小擦撞,可以重板嗎?

^o^
用鈑補一般分兩種~
鈑件傷痕不深~表面處理好就上補土
傷痕深~還是建議先敲回來~但工資較高~
敲到可接受程度再行補土~
所以補土厚度就有差別~

他日萬一又.......
那還是要看受損狀況而定~並沒有說重新鈑烤就不耐小擦撞~原漆也不耐小擦撞吧^^
您要擔心的應該是~~在正常且沒有人為破壞的情況下~其耐用程度做考慮~~

一般補土越薄越好~這牽涉到補土乾燥後會凹陷的比例~
切割也不是不行~因為切割損傷部位後~接上的良品會採"插入"切割處方式接合~
而不是用斷面式接合方式~(因為切割痕難以完美符合)~
插入式且有補強之意~外表中短期之內且正常使用~品質端看代價而定~

惟~車體內部一定看的到接合處~就算花更多的錢~也一定看的到~差別是"美不美"而已~
鈑補也能從內部看到~只是.....不會看到整條切割線~
以未來買主看到的心情而言~您可試著去體會~~

若有其他小弟沒有吸收到的作法~望請前輩海涵~
也請多多指點~小弟不勝感激
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