harlinfrank wrote:
駱哥,別生氣啊~還在...(恕刪)
我沒有生氣喔！
那個人的簽名檔已經說明了，他是為嘴砲而嘴砲的一個『帳號』。
nylas wrote:
很感謝各位大大的解說...(恕刪)
前面一堆嘴砲,不過有些訊息也可參考啦!
新車下線時,品管人員一定會發動上路做一些測試(難不成Q的人是用看的??),距離1~2km不等(以前在某雜誌看過)
然後就放到停車場風吹日曬等待交車.....
交車時車輛要領牌,貼隔熱紙,裝車主要求的配件,業代就會開著你的愛車東奔西跑....
所以交車時里程大約已經到7~20km不等
當然,這些人都不會呵護你的愛車,也許都大腳油門也不一定.......這些是我們無法掌控的部份,就當作不知道吧!
回到正題,引擎出廠時都一定經過一定時數的磨合,小弟前不久購入部新機車,300km換油時,機油蕊上都卡著許多鐵屑,這
些鐵屑就是靠慢慢磨合磨掉的
同理,汽車也會有一定的鐵屑,如果新車期間就太操或固定同轉速開,這些活塞變速箱齒輪上的不平整或鐵屑可能會不斷刮來
刮去,短時間內通常感受不到性能差異,但車齡久了,吃機油,引擎聲很大....等症狀就會比其它有好好磨合的車(其他條件完全
相同情況下)嚴重些......但或許不到這個時候你就已經換車了,所以前面有人說現在車不是紙糊的也是有道理
反正新車訓車期不過1000km,很快就過了
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