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彈指神功笑傲江湖 - Mazda3 2.5S五門

kiliko wrote:
奇怪,車是很帥,但是2500cc馬力只167匹?
Accord 2.4都有180匹了,且稅金還落在2000cc

那這個Mazda 3 2.5如果是性能取向,為何限制在167匹?
感覺蠻不划算的(雖是繳高額稅金,但卻沒享受大馬力的性能)


雖然說帳面數據不像外觀來的誘人,不過以台灣的路況來說......
要常常維持6000RPM才有167HP馬力,實際的使用頻率應該是很低才對喔
(話說,大部分的用路人應該都不是賽車手啦,也不會一直把轉速拉高咩 )
另外,檢閱一下最高扭力在4000RPM就有23.3KG/M,還算比較符合台灣永遠塞不停的車流量阿
請問新馬3後座包覆性好嗎?
因為看照片感覺後做的皮椅非常的平
感覺坐在上面很容易滑動
有辦法請人試坐拍照嗎?
謝謝感恩
http://picasaweb.google.com.tw/pitswang 寧願後悔做過的事 也不要後悔沒做過
真的是想不透
來台灣為什麼不改成2400CC以下
三菱都有能耐改車頭了
麻自達怎麼不幫台灣的客戶想想辦法
稅金降個一級
應該就很好賣了
還有不曉得2.0的車型
有動態尋跡系統嗎?
中國人2131 wrote:
不曉得2.0的車型有動態尋跡系統嗎?(恕刪)
答:沒有!
這個年...頭都變了!
國產車只要是2.5左右的車.都面臨不太好賣的尷尬場面~
如早期的 metrostar 2.5 ~ x-trail 2.5 ~ teana 2.5 ~大都是叫好不叫做~


mazda3 2.5 5D實在太銷魂了~我如果要買小型房車會列為第一選擇~但中華民國把它冷凍起來了.可惜
為兄弟兩肋插刀 為美女插兄弟兩刀 女人如衣服,兄弟如手足,誰穿我衣服我砍他手足 兄弟如手足,女人如衣服,誰動我手足我穿他衣服
馬3 打 馬 5 不知死誰 還是 馬5 打 馬3
sniper59 wrote:
終於,在日本試駕之後...(恕刪)


我還是覺得這台馬3,嘴笑的很開~
facebook: http://www.facebook.com/media/albums/?id=100000214185394
2.5S的價格定位蠻監介的
以我自己來說,可能會換成去選擇golf
2500CC 稅金跟 3000cc 一樣多... 還只有 167p 好像太少了吧..

平均油耗 12km 經濟部 公佈的 .. 到時候 真的開 大概 剩 10~ 9公里 一公升了

Lancer Fortis 2.0 就有 157 p了

多10p 有一點不划算吧
morikawablue wrote:
Focus TDCI 5D 也只有 136 hps,比 馬 3 5D 2.5 的還重 (1440kg > 1390kg),可好像沒人嫌它跑不動...(恕刪)


因為柴油車的扭力大到那車重顯的微不足道啊~
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