donfan wrote:前面都提過WRC了,為何都沒四門版的在跑?還有什麼疑問?...(恕刪) 為啥沒有4門車在跑???你以為歷代 Mitsubishi EVO 都是幾門...上一代的 Subaru WRX STI 是幾門?你要不要搜尋一下WRC的影片...?
看了版主以及其他網友的回應發表一下個人的看法感覺有些喜歡馬自達五門的真的是自我感覺良好有人可以說五門剛性較好有人還說一定要直上2.5五門的因為肌肉線條較好看(馬上有人吐曹2.5與2.0只有排氣管不一樣)我看下次乾脆說五門的會飛好了反正打打嘴炮又不用提出證據
coolpeter wrote:看了版主以及其他網友...(恕刪) 先不管五門剛性好還是四門但這次新馬三五門 車頭及車尾的位置上,使用了1480MPa的最高張力鋼板國外撞擊前後都是五顆星 所以說新馬三五門剛性好應該沒錯吧至於2.5的後面改雙出的確肌肉現條會比較好看 比2.0更有殺氣2.5跟2.0的差別除了雙出排氣管 還多出dsc隱定系統 及主動轉向式頭燈五門個人覺得是一種流行 除了可裝更多的東西以外 好停車 運動性也比較好不然為什麼現在很多小鋼砲都是出五門的如golf gti新馬三mps福特 focus rs等都是以短屁股車型為主
樓上的的確沒有人否認新馬三五門前後用了1480的鋼板問題是你怎麼知道四門的新馬三沒有用這樣一來你哪來的證據說五門的剛性會比四門好(原先版主主要是在比較新馬三五門跟四門那個好)另外網友說2.5 的車尾跟其它等級不一樣, 肌肉線條明顯, 也比較好看擺明了是說五門2.5的整個車尾跟五門的2.0整個車尾不一樣所以認為肌肉線條好看如果你硬要說因為排氣管不一樣所以2.5的車尾肌肉線條會比較好看單純因為排氣管導致車尾肌肉線條好看那我也只能說您也是自我感覺良好....
ps671042 wrote:2.0跟2.5的五門...(恕刪) 不只喔, 2.5 的尾燈組是不一樣的2.5 的看起來是 LED , 2.0 的好像是一般的( 這部份我不確定, 但 2.5 的尾燈組比較好看)