駕駛馬二的感想分享 (第4頁)

chs570306

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樓主

2009-11-19 10:11

鐵灰色的顏色,剛好搭配沾上灰塵的感覺~~

行李箱裝上重低音箱,頓時空間減少1/3,備胎也很難拿出囉

方向盤扣上第五代傳訊鎖

傳訊鎖很不錯,有遙控器會顯示保全狀態,只是不大好操作,安裝時,鑰匙不大好插入,有時候會誤動作

方向盤下方沒有置物空間,但是有一個好大空隙!! 應該是為了讓方向盤可高低調整的餘隙空間?太大吧

室內車門上方的輔助把手,竟然只有一個!!!(位於副駕駛座上方)

前方A柱稍稍偏向中央,導致開車時,左側視野被擋到

可能是因為馬2車身造型,為了讓空氣力學更流暢,故意做成前窄後寬的車身

其結果是:視野變窄,椅座窄,感覺不像1500CC的水準
還有一個缺點,副駕駛座椅子無法調整高低,女友每次都說她視野變很矮,看不到前面近一點的地方了

chs570306

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樓主

2009-11-19 15:07

掀背車的通病~~屁屁容易髒
尤其是馬2沒有專屬擋泥板,狀況更糟糕

駱駝

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33樓

2009-11-19 17:02

chs570306 wrote:
視野變窄,椅座窄,感覺不像1500CC的水準(恕刪)

同學,車輛大小與CC數無絕對關連...
關於車內空間這一點...你去看車跟試車時應該都知道了..

chs570306 wrote:
掀背車的通病~~屁屁...(恕刪)

這樣才有一個去汽車美容店打蠟的好理由,,,,
所有的掀背車屁股都是灰灰髒髒的... 高級休旅車也是

在寶馬濱江馬場耕耘的駱駝

chs570306

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樓主

2009-11-19 17:25

但是之前我的車車加裝擋泥板後
屁股比較不會那樣快髒呢

看車跟試車時
我也沒注意到A柱的視覺障礙
那時只注意變速系統感覺
跟方向盤操控感
A柱的狹迫感
是我開了幾天之後才認為滿有問題的
因為左轉時
視線得左飄一下
A柱檔到的狀況才感覺嚴重
還有一個問題
就是日系車的變速系統都如此嗎?
例如市區行駛緩慢開車時
輕踩油門,感覺車子無法配合油踏板的輕踩而"緩慢移動"
得稍稍再踩深一點,車子才會動
踩太深,車子又動太快
得經常踏-放-踏-放
這跟歐規車那種靈敏性差異滿大
我家的福特ESCAPE也是跟馬2一樣

bleachjry

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35樓

2009-11-19 22:44

賣掉去換台滿意的吧

換車時請在注意你想要的車種嚕

chs570306

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樓主

2009-11-20 8:45

因為買車之前我都有參考網路上各討論區的相關文章
一般不外乎新車的發表文章,內裝介紹,操控性能介紹
幾乎都是制式的新車發表內容
不然就是一些詢問買車折扣,贈品的問題
很少有針對新車款的駕駛心得文章
我才利用牽車後,這幾天駕駛心得,分享給大家
希望能讓擁有此車的朋友,或是即將購車的朋友
一起討論
而不是如同樓上的網友依樣
直接回應~~換車
我想這就是一般討論區回應的通病
很多版主辛苦發表的文章
他們只看其中某段
或是挑某段文章
然後簡單回應,或是直接說,不喜歡就換啊

每種車款,不管是歐洲車,日系車都有其優缺點
本討論區上,對於新車的駕駛發表文章原本就不多
一堆人都喜歡看模特兒跟新車的照片
我想可能是沒有實際駕駛這些車款的朋友
根本不在意我們的心得文章吧

我是認為或許我的文章內容,對於那些喜愛馬2的朋友而言都不是問題(在他們可容忍範圍內)
至少可提供尚未購車的朋友
讓他們去展示間看車,或是試車時
可以仔細check類似問題點
而不是只聽那些業務員的制式介紹

可能我寫缺點的內容太多吧
我以後會多多寫優點囉

X-Rollin

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37樓

2009-11-20 17:19

每個人觀點不同,在你眼裡是大問題,在別人眼裡可能沒問題
我這台開了2個半月了,不覺得有什麼問題,整個就是perfect

買車本來就要衡量自己的需求再試駕看看,買了再來嫌真的沒什麼意義
車是死的,是人要去適應車,車是不會適應人的
我買這車沒去賞車也沒試駕,找了業務來談價錢就敗下去了
我反而覺得歐系車沒日系車來的靈敏.............

55k

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38樓

2009-11-20 17:45

chs570306 wrote:
但是之前我的車車加裝...(恕刪)

其它差不多~但有一點我倒是與樓主的想法不太相同~
我一直認為日系車的油門較為輕快~輕輕一睬就動了~反倒是歐系車較頓一點
不過跟其它日系車相比~馬2起步好像有比較緩一點(跟previa相比)
話說樓主在馬2那麼小的後箱還給它裝個重低音~真是太熱血了

chs570306

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樓主

2009-11-23 15:31

可能是我的車還在1000公里磨合期內
最近觀察耗油量大約是1公升10公里
至於緩速行駛時,稍踩油門,會感覺無反應,得稍稍再踩深點才會加速
我想應該也是磨合期的關係吧?

至於左彎時,左前A柱檔到視線的問題
我大致查閱網路上討論區
似乎滿多小型車都有此問題
因為我過彎時,眼睛都習慣看著道路中央線
A柱檔到視線後,我只能將上半身靠車中央擺動
讓視線更廣
晚上跑山路過彎時
更得依靠道路中央線來控制車子轉向感覺
A柱檔到很多,似乎滿不安全的

X-Rollin

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40樓

2009-11-23 16:32

有A柱就多多少少都會檔到,除非把A柱鋸了改成全帷幕才沒有檔到的問題

反正開久就習慣了,這車目前有較多討論的是油耗有出入,其他的都是個人觀感不同而已
這車的討論少是因為這車真的是很完善了,都上市一年還沒看到有人出問題