edward-lee wrote:
一個受政府保護了幾十...(恕刪)
至少這是個好的開始 台灣當組裝廠 也夠久了
edward-lee wrote:
也就是有一堆不就...(恕刪)
唉∼就別吵了吧
相信你也是愛之深責之切
有恨鐵不成鋼的感覺才會如此回應
但口氣可以緩些
不過
現在早已是世界分工的時代
剛起步的新品牌花錢買成熟的技術是很正常不過的事
當年韓國現代、KIA，現在的大陸車廠也是如此
在我看來
純國人設計生產就是國產車
除此之外都是代工頂多應市場需求做些小針美容
飛羚101當時的一些配備跟概念
在當時也造成一股轟動
可見想法跟設計是不錯的
但可惜後繼無力原因很多不再贅述
我樂見台灣有企業願意再積極尋找契機來投入
做自己才能主導自己
此板上許多車友抱怨為何台馬不出2.3+5速手自排？
除了成本市場考量外
還有一個很大的因素
人家不肯給你能奈何？
現在有機會支持自己的品牌
就多給鼓勵少點謾罵
我想應該才會是好的開始
個人淺見∼∼勿筆戰
另外∼這裡不是MAZDA板嗎？？
G.M ^_^
kmunatural wrote:
如果車子是把零件配備...(恕刪)
Mazda 5在同級車中幾乎沒有對手
他是Best Motoring票選日本最佳Mini Van，獲得土屋圭市等車手的一致讚賞
懂得欣賞它的 不會光是拿個電動門來比...
若以此一發文為主題..我覺得拿Mazda五跟Luxgen 7比是有問題的
Mazda 5的市場對手應該是Wish 和Savrin吧!!
並非貶抑Mazda 5或Mazda,空間和車價定位才是MPV休旅車的重點吧!!
我個人是Mazda MPV的車主..
當初在車廠保養的時候..還被馬五的車主笑..
一樣是七人座..買MPV是臭屁嗎(進口車)?車價那麼貴(130萬)配備還那麼差(橫溫,車頂架都沒有)..
只是有3000cc的引擎..車重又耗油..但我請他座上第三排後..他馬上就改口說:只是後座大一點就要貴那麼多,
你是凱子喔!!..哈!!當時車隊一起保養,我馬上說..是呀..我們這一群都是老凱子!!
故我覺得每個人的需求和重點不同..若Mazda 5有Mazda MPV的空間馬力在180上下..車價在90~100萬左右
我決對會買Mazda 5..只能說..Mazda業務因為沒有了Mazda MPV此一級距的車可賣(當初MPV是100~150萬車價的銷售王),只能硬把Mazda 5推上場比..這對Mazda 5也是很不公平的..
Ray Juan
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