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MAZDA2馬2新車保固內 1000公里保養後 疑似暴衝案 連撞五台車 差點失去人命

kikiwki0245大大

kikiwki0245 wrote:
爆衝這種事情 沒有...(恕刪)

您的影片開頭有一個咚的聲音,聽起來像是下雨天碟盤生鏽卡住,然後需要踩油門後才會移動的聲音
可能因為這樣,當時您的腳已經在油門上面,當車倒退到馬路上後,一般都會採下煞車後換D檔
所以錯把油門當煞車就爆衝了,以上是我個人的猜測。

hjfrank wrote:
這就讓我想起那些開...(恕刪)


所以呢?有癲癇的人不能開車?不能騎車?還是不能出門?...
那麼剛好影片最後只有到撞完機車就沒了
那麼剛好撞完後行車記錄器就壞了
那麼剛好兩個同時壞
那麼剛好沒有其它車主拍到
那麼剛好連路上全部的監視器也沒拍到

我猜測是緊張到煞車油門一起踩
我覺得前面有幾個回文說的很有道理。

一開始出事,跟警察說晃神。

影片東撞西撞時確實駕駛一點點聲音都沒有。

要是我一定三字五字七字經全出來了。

事後一兩個月發現,要賠的實在太多了。只好想點法子看能不能凹到什麼囉。

從以前到現在三不五時就有車暴衝,哪一件最後結果是車的問題?



CBLO wrote:
所以呢?有癲癇的人不能開車?不能騎車?還是不能出門?......(恕刪)


有癲癇的人不能考照
你說能不能開?

這是基本常識...
CBLO wrote:
所以呢?有癲癇的人不...(恕刪)

吃藥控制 定期回診
定期檢驗腦波
經醫師判斷 若無再發作
可停藥 再觀查

這麼大的車禍 駕駛卻沒發出半點聲音
這部份也許要 "了解一下"
樓主再瞎掰阿 還好鄉民精得很

想帶風向

工單也被人護貝出來 再唬爛一點沒關係
新聞都被挖出來了,結論只有一個

建議台馬提告樓主吧,01這邊只看標題跟第一頁的人很多,

這種討論串對商譽是有很大影響的。


我看這篇文大概是法庭上情勢不利,

想上網造成輿論壓力洗風向反被打臉吧,

難怪前面比較有力的質疑都被樓主跳過了,

新聞一挖出來就神隱囉。


不過看了這新聞我反而對馬自達更有信心了,

最小台的馬二狂踩油門自撞電線杆都可以保命,

真是好車一台

高手7788 wrote:
目前我剛到手馬六....(恕刪)


沒錯!放掉油門,車子馬上會有煞車力道出現,然後開始線性減速。
所以這篇文章真的不像是煞車影響油門,而是人為去加壓油門產生的爆衝。

個人覺得台馬處理方式沒有不妥,台馬願意看影片及給予事故發生原因,最後台馬也讓事主保留說法。
事故發生前進到保修廠檢查過沒問題,事後舉證責任當然是要使用者去提供。
畢竟使用者如何使用誰會知道,原廠基本上都會告知如何操作,保固條款只是提供品質上擔保,東西有壞就換新品,並不是人為把車輛弄壞免費修復。
今天任何一間廠商也是同樣做法,不要想轉嫁責任給原廠。
除非這部車沒保車體險及第三責任險。
桔香小紫蘇 wrote:



推理事情有邏輯...(恕刪)

感謝大大指點,小弟當然知道樓主是事發之後才上來抱怨,但我指的是如果事主都承認是自己的過失了,事件之後樓主一直放話說原廠處理的不好?難道是希望原廠為這一次車主自我的過失負一點責任嗎?
小弟也不滿意原廠的後勤,但這次事件如果這樣拗原廠造成商譽上的損失的話 那對於我們這種馬自達車主也多少有一點影響 任誰都不想被別人笑自己開的車是問題車吧

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