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2017年式馬三旗艦款煞車失靈造成事故


jamal wrote:
這位太太妳上面4點...(恕刪)


依照她先生的解釋是:

brandonpu wrote:
更正一下,剛又用耳機仔細聽了幾次,
感覺中途真的有踩到油門的跡象,
猜測是否在倒退時,因為離心力整個身體往右甩,
腳不小心撇到油門去了,
不然依慣性原理,車子加速後退,人體會往前頃,
腳還是踩在煞車上應該會踩更緊才對。
如果腳被甩到油門上,
又不小心當煞車踩下去~~~嘖嘖嘖


看來以後車廠要把油門跟煞車設計在方向盤上了!
不然過彎時強大的離心力會把你本來踩在煞車踏板上的腳甩到油門踏板去!!
開車真是太可怕了!!!
建議車廠標配後方自動煞停(?
避免三寶煞車失靈

有兩種狀況
排到r檔加速
空檔拉轉
這兩種和文字敘述完全不同耶,樓主可以再多看幾次行車記錄就知道了
自己po影片證明油門踩到底
怪誰呢

Marty McFly wrote:
依照她先生的解釋是...(恕刪)
如果開車十幾二十年
上坡停車再啟動的時候是有可能兩腳開車
因為我在較陡的坡道也會如此處理
原因是
以前的車子沒有 HSA 系統

駕訓班的教法是拉手剎車
但是較陡的坡道有時候手剎車並無法完全停住車子
所以還是需要用腳煞
這時候原本是 "手剎車 >> 油門 >> 放手剎車" 的作法
就會修正為 "手剎車+腳煞 >> 油門 >> 放手煞+腳煞"

所以我平常雖然是單腳開車
但是碰到較陡的上坡停止再啟動時
我會左腳踩剎車
右腳在起步時換換加油同時放開剎車
以避免車子往後滑

誠如小弟前面所說
不要再說謊了 (即便是無心)
車子會衝就是有加油門
那個加速力道已經很明顯了
雖然說樓主的夫人說有測試過
但是拿兩個影片來比對一下並不難吧
那個加速度完全不是同一個等級的

車商沒告你損害商譽已經是萬幸了

juunuon wrote:
自己po影片證明油門...(恕刪)


影片說明應是夫人上坡停車,B了明顯一聲誤入R檔,車子上坡開始微退,

緊張再誤補油門造成事故悲劇...重點人無事就好,車子安全性算是👌的。

重點保險這事故至少要保乙式險吧…
往後衝的速度太快了吧,若是失去煞車,應該下滑的速度不會那麼快。我自己有在開車,有試過上坡停止後把煞車放掉,感覺一開始下滑的都很慢啊。而且看影片往後衝時,引擎轉速聲似乎有拉高的聲音,會不會是誤踩油門呢ˉ?

brandonpu wrote:
我是2017年式馬3...(恕刪)

影片已說明一切,你們應該慶幸沒撞到人,請您夫人別再開車上路了。
停下來前有聽到倒車雷達啟動逼一聲!
下來速度又這麼快!
我個人認為是排到倒車R擋又採油門才有可能下來速度這麼快!
以這位先生說當時有採煞車?就算煞車沒做用也不可能衝這麼快吧?
以上是個人判斷!
當然也有人有興趣不同說法!
MEGADETH2 wrote:
如果開車十幾二十年...(恕刪)


手煞車在自排車上只是暫時輔助煞車踏板到油門踏板移動,
而且根本不需要拉到多緊,根本不需要雙腳開車,
動作快的人,手排上坡連手煞車都可以不用

如果手煞車不緊,去修,
手沒力,加強肌力,
或是真的腳踏移動太慢,那開車上路真的危險
離開停車位時煞車燈亮起車輛減速,煞車燈熄了一下之後又亮起但車輛同時開始前進,應該是兩腳開車...
變速箱在高速打倒檔會變空檔,低速打倒檔會因為反轉造成熄火,稍微踩著油門不讓車子往後滑的停止狀態打倒檔不會熄火,但一打過去離合器耦合之後車子就直接往下衝了,我家附近一個斜坡,一堆駕駛會車時不踩煞車都是含著油門不讓車子往下滑
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