企業家松田重次郎於1920年在廣島創立了「東洋軟木工業株式會社」，為MAZDA百年歷史寫下第一筆。1927年，公司更名為東洋工業株式會社（The Toyo Kogyo Co.Ltd），開始第一部車的量產計畫，名為500cc MAZDA DA的輕型三輪車於1931年正式進入市場。1960年，以MAZDA之名推出了該企業的第一部乘坐用車，名為R360 Coupe的雙門小車正式進軍轎車市場。翌年，與德國NSU（Audi前身）及Wankel博士（Rotary引擎發明者）簽下轉子引擎的生產與使用權。自此，轉子引擎就與MAZDA的命運密不可分。第一部轉子引擎車種於1967年正式發售，名為Cosmo Sport。而東洋工業株式會社也在1984年時，更名為MAZDA Motor Corporation。MAZDA台灣總代理MAZDA Taiwan於1998年成立，在這之前市佔率只有0.7%，然而，從該年10月1日起，MAZDA Taiwan以全新的身份在台灣車市現身，並且在短短五年之內躍居國內五大車廠之林，2005年元月份更是寫下8.4%的市佔率新高紀錄，累計銷售量更超越十萬台大關。而今MAZDA確立了Zoom-Zoom品牌精神及日式精緻人文的路線之後，從產品規畫、行銷包裝、經銷體系的重整，均用同樣的內涵明顯區隔出品牌形象，成為市場上耀眼的日系品牌。
看看當年一度破八的市佔率，對比今天銷售悽慘的台馬，高層真的都應該切腹謝罪了!!!
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