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''Mazda北達汽車''可怕的公司制度(大家樂)!!


tenueJay wrote:
業務底薪(1萬)已經少的可憐了,還要因為'大家樂'來籌錢...
這樣到底算不算是違法,這到底是什麼公司...
勞工局竟然也拿公司沒辦法,各種申訴管道都行不通...

一萬塊..........
比我工作附近的外勞領的還要少....
他們剛來就有一萬五了耶.....
辛苦了....
看似忙碌而充實的生活,其實只是想掩飾心中無比的空虛 http://db.tt/gmrq6OW
pter wrote:
不多說了 竟然還有人...(恕刪)


只能說GJ
這真的是讓人用餐前心情大好

幫推廣一下


真實的血汗車廠,真想知道日本原廠知不知道這種鬼制度!!
這不管是不是在此行中流傳已久
但總是有人要挺身而出的來說明.
如果合法.那也可以讓未來有想要進的人參考.
如果不合法.那是不是要還大家(所有有在此吃虧的朋友)一個公理
小弟是不知道這到底合不合法.
但我想是不合"理"的吧.
業務是要獎金生活這是沒有錯的.
有了獎金才有動力可以推.這也是不可否認的.
但獎金是公司出的才合理吧.
強制要大家來"標會","彩金".
這...會...不...會...太...OVER...了
benjamin187162 wrote:
做業務真的很可憐自己...(恕刪)


adamsam wrote:
汽車業務可憐從版上消...(恕刪)



其實很多業務公司都會有自己內部的遊戲規則
不是只有汽車產業
都是成本考量

保險公司也好直銷也好房仲也好
要賺得多付的的成本也多
包括你的時間 也是成本
若是有金錢上的壓力
就要用時間來換取可能有機會的成交

各行各業都有甘苦談
多少人說因為這是MAZDA品牌都爛了
但公文上都寫了是北達內部的遊戲規則
和馬牌的產品關連度到底在哪裡
仔細看樓主發文的人又有幾個
現在離開了也不用繳規費
單純覺得制度爛
制度爛的公司到處都是

之前看網路新聞講到
自由電子報:《社會新鮮人求職十大熱門行業》汽車銷售業務代表
第二段李如峰提到
「其實,我是不想賠8000多元的制服費,才撐下來的」
甚麼品牌我也不想講
哪件制服要八千多

各行各業都有辛苦處
家家也有本難念的經
大不了換工作
假如隨之起舞
事情也無法解決
畢竟台灣的社會現象就是這麼病態
汽車業務都差不多
只能說這就是台灣
有錢的懂得剝削沒錢的
反覆循環
有錢的越來越有錢,沒錢的越來越沒錢
如果這事件是真的,我以後都不會買Mazda的車子了.......

扣大~是要公司給的,而不是要員工自己在那湊......這跟本就賺不了錢,那要如何養家,做到最後肯定跑路了

黃師父 wrote:
上新聞吧,上次才敲了...(恕刪)


這文章... 不在首頁熱門排行了.....

mantako wrote:
其實很多業務公司都會...(恕刪)


好可怕的馬自達擁護隊
可以把這當做是個常態
工作中...
車市好像都是這樣
獎金罰錢,是公司強制
但是有些業務會自己先買車衝業績,然後再把掛牌車賣掉...
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