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馬自達未來行銷模式?!--來自高雄資深業代的馬路消息

改為全進口?我想 還是有一定的難度吧
景氣只會越來越差 看看去年08年的新車市場 慘澹經營不為過
日幣升 台幣貶 還會貶多久 誰知?
雖說有加入WTO 但車價便宜不到那去吧
況且就像MAZDA3 5D一樣 可能一個時段進口幾輛進來 數量 顏色都有限制
想買的人不一定馬上有車 還得等 沒有喜歡的顏色 抱歉 請等待下次靠港時刻
MAZDA應該不會搞接單引進這把戲吧 又不是貿易商 一次進港應該都有車款數量在
台馬由日本人經營 頂多高層是日本人 真能改善多少(尤其為人詬病的後勤保修系統) 看看HONDA就知道了
至於FORD會不會拋售MAZDA股權 我想 應該是有可能的 如果美國那邊經濟還搞不好 狗急了總會跳牆
日本MAZDA會不會買回自家股權 還是個問題 況且FORD也不是笨蛋 不可能把MAZDA股權全數拋出
一定會留一些下來 看看FORD拋售其他家車廠的股權 是不是都全部出清呢?



寶貝兔... wrote:
改為全進口?我想 ...(恕刪)


會賺錢的,多少留一些股權,虧大錢的,去年賣給一個印度阿呆了
舞動的心 wrote:
老早在買馬五時,就聽...(恕刪)


新馬三改為日本原裝進口?

果真如此 麻煩請比照現行舊款馬三5D 標配或選配6srs+vsc

並且四門五們都進口 就徹底的日本化 安全化

相信能吸引不少特定潛在客群...
傳言一狗票...聽聽就好...國產已經賣不好了,改進口的會比較好嗎..
問題更多吧!

我也聽說新馬三是國產化,明年可能就上市了啊..
我的部落格 *桔子本舖* http://blog.xuite.net/jyi.shieh/jyi
aquaeuro wrote:
新馬三改為日本原裝進...(恕刪)



潛在客戶群~~!!哈哈~是啦!大概一年23萬台只有不到一千個客戶是買吃這個的~
3C 奈米小咖咖 ^^
jiaching wrote:
Bridgeston...(恕刪)


我想各協力廠商還想給Mazda一個機會吧! 雖然未有大手入主, 不過看來接下來Mazda自主營運能力會增加下, 能不能打出一手好牌了..

不然的話...
aquaeuro wrote:
新馬三改為日本原裝進...(恕刪)



日本政府規定 國內當地的車要上市前 好像要標配幾顆氣球的才能販售?

如果是要外銷海外市場的車有沒有硬性要求要幾顆氣球 就不大清楚了
假設以台灣來講 法令不明確規定 給個一顆就行 一來省成本COSTDOWN 二來價錢也不會掉太多
利潤又更高 何樂不為?

看過其他車廠連駕駛座氣球都是選配 不禁搖搖頭.... 陽春板的連ABS都選配 這....

若消息屬實那真的是MAZDA車迷的福音了...先不管不確定的車價好了,光是跟福特切割後的品質,以及現有令人詬病的售後服務,的確已經讓我多幾分未來換MAZDA的意願了~
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