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2018 CX-9 被估價到吐血

這價格很正常啊...2.5這種尷尬稅金,賣得動的大概只有toyota跟lexus..重點CX9油耗不好看阿
是以為馬自達是多夯的牌子嗎?

就馬三片片年輕人可以,2.5排量 高油耗 空間同級距最小

而且快要十年里程也要超過十萬了,加上現在進口車要變便宜

還有人願意收我都很驚訝
biglin1214 wrote:
前幾天開著愛車2018...(恕刪)


你自己賣給二手車商也差不多是這個價錢,別怪TESLA,TESLA又不抽你賣車錢。
我建議你以網路車商PO的價格,打個折扣賣給親友。
tina3987

想太多了 原廠配合的二手車商都會給業務紅包的 沒有不抽這種東西啦[偷笑] 有買賣成功不包紅包 早就被人噴歪了 這是做人基本的禮儀

2026-03-12 16:34
Adam-ming

真的 經過幾手就要抽幾次 這是基本的

2026-03-12 17:01
biglin1214 wrote:
前幾天開著愛車2018...(恕刪)


過幾個月可能會換車...到時候如果有緣份再來看看
AI說的:2018 年出廠的汽車到 2026 年時車齡約 8 年。根據二手車市場的折舊規律,此時的回收價(二手車商收購價)大約落在新車原始價格的 2.5 成至 3.5 成 之間。
高里程數跟2.5L,就注定這台二手價不會太好!
我2017 上個月去TOYOTA 看車 順便估價.大約報15萬(不確定會收)
biglin1214 wrote:
前幾天開著愛...(恕刪)


2018年 等於八年車,車子超過十年就毫無價值,收你30萬,二手車商賣40萬, 你自己願意買一台8年二手車花40萬嗎?
biglin1214 wrote:想不到估出來的價格竟然不到30W!!

8年車,這個價格很實在啊~
有些人活的陰險卑劣,卻嚐盡了榮華富貴,就不要想死的心安理得!
HeeroYo wrote:
但不到三十萬感覺有點扯, 網路上隨便查都有四五十萬, 你可能先自己賣賣看不會虧這麼多


網路查的四五十萬是「擬售價格」,是「沒被砍價前」的價格,不代表成交價。假設是四十萬,成交價大概落在37-40,車商購入後還要整理,並抓利潤,開價30萬左右滿合理的。

況且車商開價後,也都是從最低的開,尤其是台特配合廠商,原PO可以據此價格往上提,再去跟其他車商談。
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