lhjma168 wrote:讓大陸電動車進來台灣...(恕刪) 看完就知道為什麼德日豪華品牌在大陸賣不動了，因為就只剩下品牌溢價，產品力輸一節，而且看售價，這些配備的成本應該不高，但在台灣就變得異常昂貴，可見台灣民眾被盤被賺多少？如果政府不改，要換政府
個人猜測跟安全問題有關...這台馬自達說穿了就貼牌車而已只有外觀為岩內義人設計....其他從製造到生產就長安自主就掛個牌上市，就長安汽車製造與日本馬自達合資組成"長安馬自達公司"然而"長安馬自達"有些車型是直接拿長安汽車來貼馬自達牌上去賣的最多就是會找馬自達的設計師修一下外觀把改款車當馬自達新車賣有一說法是拿s07套殼的，但我覺得要進台灣的機會並不是0%只要有貼標馬自達就有機會，將來要修法也不是不可能
小拓海 wrote:個人猜測跟安全問題有...(恕刪) 不要瞎掰好嗎？EZ-60 只有電池、馬達、電控系統平台是出自於長安汽車其餘轉向機構調教、懸吊阻尼設定、人體工學座椅、GVC 向量控制技術的邏輯，外觀，內裝，全都是母廠設計首席設計師：木元英二 (Eiji Kimoto)，核心設計參與：岩內義人 (Yoshito Iwauchi)還有任何品牌要進入大陸銷售，全都是要合資的好嗎？長安馬自達現在販售EZ-60、EZ-6、MAZDA3、CX-30、CX-5、CX-50撇除EZ-60、EZ-6新能源車跟長安汽車有關聯哪一款是直接拿長安汽車來貼馬自達牌上去賣的？早期也沒有！別在那邊胡扯
