X-Trial有三個價位的版本,要到旗艦版才有CX-5 Select Plus的配備(除了車頂架),但是牌價的價差很多。這一點樓主也要列入考慮/比較。話說回來,末代款的CX-5雖然世代較舊,但是進口車國產價,還是客車認證,CP值真的高。CX-5通風座椅真的不錯,開了之後背脊就發涼了。
X-Trail是最新大改款車型,反觀CX-5國外已經要大改款了,現在就是最末代出清兩台動力差距也很明顯X-Trail用1.5T省油省稅金又有大動力CX-5用2.0na不僅相對耗油、稅金每年要多繳5000多元內裝配備方面當然也有差異CX-5僅有7吋數位儀表板+10.25吋車機X-Trail則是有雙12.3吋兩台車有看過實車的話,會發現X-Trail內裝質感和用料也不差最後還有空間問題,CX-5空間比X-Trail要小很多所以這兩台選的話,選X-Trail
7/3號Nissan/Infiniti國內總代理裕隆日產,宣布將針對其生產製造的KR20DDET及KR15DDT引擎進行召回作業。由於上述兩款引擎因零件材質或生產加工過程瑕疵,長時間使用將能依時序陸續產生如:引擎異音或異常震動、車輛儀錶警示燈號亮起、引擎發動困難等現象。經原廠清查國內市場,受本案影響的對象範圍包含2018年7月~2022年1月間生產,搭載可能有風險零件之Infiniti QX50/QX55及Nissan Altima等車款,共計3,367台;2023年10月~2024年9月之間生產,搭載可能有風險零件之Nissan X-Trail 1.5升汽油輕油電版本(非e-Power)車款共1,744台…...............。知道該怎麼辦了吧?
kimisu wrote:7/3號Nissan...(恕刪) 知道甚麼?部分批次零件有問題關車子甚麼事?可能有問題的批次製造日期也列出來了,而且是期間內"部分"的車會召回也不是期間內的一律召回,同期間內一樣引擎的e-POWER就沒這個問題硬是要把風向帶成這顆引擎有問題所以車子不能買?
小弟一開始也是cx5和xtrail選擇,最後選了Cx5,第一外型及質感真的很好第二進口車品質,保養其實跟國產車差不多第三隔音真的很好第四再來我後座很少載人,所以空間就沒差了,太大台台北也不好停車第五雖然稅金較高,可是也不是負擔不起若習慣大腳,就建議xtrail,油耗也較好如果喜歡質感+進口車的質感,那就cx5,最後一代也是品質最穩的,下一代應該會漲價...
滿多網友都推CX-5的,但如果喜歡CX-5又不想要犧牲空間,要外觀又同時要空間可以多看一台Sportage,跟CX-5同樣是進口身份外,稅金還比CX-5省,動力也更好,除了一樣有通風座椅,Sportage的空間表現也是贏過CX-5跟X-Trail兩台,外型也很帥氣,內裝質感也很不錯還有雙12.3吋曲面螢幕、H&K音響、64色氣氛燈等等