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馬自達保養廠不合理的保固態度

買車就是在買售後的服務與責任,這兩者都不好,建議下次換口碑好的經銷商或是其它品牌。通常冷門車的服務都會比較好。
車廠如果阿莎力一點或是可以說服客人,造成的因果關係還好,但隨便扯,就有點讓人感覺車廠在省小錢,不是車主在省小錢。。。 因小失大。
建議車主換別的服務廠吧! 該修就修,但下次換車要記得不要吃回頭草...
就消費者立場,不要太相信所謂的保固是很完美的~還是原廠的說法為主,畢竟官字二個口。
別說馬自達啦!很多原廠都是如此

遇到出保就推三阻四

但是不能支持有撞過相關地方

造成損壞

卻要原廠保固吞下去
Mazda CX-90 wrote:
我開Mazda CX-90後續服務感受極差!

去年8月入手後,兩週前後車廂左側油壓頂桿故障。檢測後,中豐廠說我右下車尾頂到東西變形,人為損壞不予保固。


Mazda原廠:又碰到一個CX-90的奧客車主,明明就是右下車尾頂到東西變形,造成後車廂左側油壓頂桿故障,硬是要出保固不想付錢修理,當我們Mazda原廠都是在吃素的嘛!
Mazda CX-90 wrote:
我開Mazda CX-90後續服務感受極差!

去年8月入手後,兩週前後車廂左側油壓頂桿故障。檢測後,中豐廠說我右下車尾頂到東西變形,人為損壞不予保固。

我說,的確曾因天色昏暗,開車尾時上頂到路邊牆上的電箱。但只有一次,且兩者有關聯性嗎?如果當時立刻損壞,我沒有意見。兩者的時間相差那麼久,要建立右下角變形造成左側油壓桿損壞,直接的關聯必須要有科學數據説服我。

其次,這台車才牽8個月,油壓桿就壞了,會不會太不耐用?我是天天讓後尾門去撞嗎?不可能啊!

我表達後車門的板金,我可以自行利用保險理賠,但是油壓桿這麼快損壞,應該由保固支付,但是廠長堅持不肯。

協商的過程當中,服務員明明說好要隔天打電話給我的,讓我等了快要一個禮拜,直到我打客服,對方才再來電說,不予保固。

我無奈,只好告知我的訴求,並強掉會再客訴,對方也一副無所謂的態度。後來油壓桿調貨的進度也沒有再告知到貨,還要我再問賣車業務,請他幫忙追,對方才來電說到貨了。到貨,為什麼不講?如果在等候時間,因油壓桿損壞,又再牽連其他零件損壞,算誰的?感受極差呀。

我是直接現金買這台車,不會為了蝇頭小利,去跟原廠拗這些有的沒有的小東西。但是原廠的態度決定了,我未來要不要再繼續買馬自達。


有車門的照片嗎?

說真的

以路人的立場來看

如果你車門都撞到變形了

原廠不保固很合理

如果車門是小凹

那原廠不保固當然就不合理

所以有照片嗎?

或是說你敢PO照片嗎??

畢竟太多人都喜歡把自己的過失推給車廠了
油壓頂桿結構上下兩端螺絲鎖點方向與頂桿上下運作方向必須要呈垂直角度。

如果門變形方向有造成這個垂直角改變,

那麼頂桿兩端進出運作時就是非直線而是有側向壓力施壓摩擦在運作,

剛撞歪當然無感,你多開變形門幾次讓頂桿不正常角度摩擦之後,

裡面的高壓氣壓油缸缸壁因不正常角度受力摩擦刮傷導致裡面高壓漏氣漏油而故障。

所以在這方面,車廠是站的住腳的。

當然啦,爭議點就在於這變形門變形的程度是否真的剛好就是拉扯到頂桿結構的角度,

這個其實很好確認,但也很不好爭論成功。

一根頂桿沒多少錢,把門去板金店喬好之後再換掉就好。
保固這種東西不是原廠願意出險即可!
第一先由保養廠評估再由零件廠商確認(出不了保大都是零件廠商不認同)
我自己保固中出了三次險(發電機軸承、大燈總成、汽油幫浦),第一次出險(發電機軸承)因出怪聲,原廠抓這個聲音一直沒出現(車子放原廠1週),還是我自己在停車格時又出現(自拍影片)前後花二個月時間才出保成功,後來技師長偷偷告訴我,你出保,零件廠商還要付保廠拆裝工資,我沒有理由不讓你出保,但後面的藏鏡人(零件供應廠商認同才能出保),所以是有苦說不出,後來大燈總成(反光鏡融化)跟汽油幫浦很明確二話不說直接出保,唯獨一項(單獨車型)傳動軸防塵套束帶會鬆開,供應商迴避,只有保固期間發生就出保,少開(過保)的車大約在7-8萬公里就會出問題自費維修
東風霓虹

我相信, 因為之前的技師很熱心的幫我申請後車燈出保... 我都不知道燈具裡面有裂痕說... ^^

2025-04-20 1:34
跟樓主在相同的營業所牽車- CX30也遇到1個阿撒部魯的營業員,花錢買車內外保護貼 , 結果留車一整天,外面貼的一堆氣泡,車內右邊有貼,左邊沒貼 ***無言 ; 發照片請他重新處理 , 未讀未回
馬自達客服調查,服務態度被給6分後,就再也沒有買車前的所謂"客戶為先"
鄰居想買CX-60打聽營業所 , 只能回覆"X茂展場訂車" , 連提中豐所的勇氣都沒有
我是開2017年馬自達6的,這批車在照後鏡按下自動收摺,重新發動車輛後有可能出現照後鏡無法完整開啟,我的車在保固內出現這狀況,去保養廠告知他們,二話不說,就直接幫我更換。我猜,你的問題一定不像你陳述的那樣。
Mazda CX-90 wrote:
我開Mazda CX-90後續服務感受極差!
去年8月入手後,兩週前後車廂左側油壓頂桿故障。檢測後,中豐廠說我右下車尾頂到東西變形,人為損壞不予保固。
我說,的確曾因天色昏暗,開車尾時上頂到路邊牆上的電箱。但只有一次,且兩者有關聯性嗎?如果當時立刻損壞,我沒有意見。兩者的時間相差那麼久,要建立右下角變形造成左側油壓桿損壞,直接的關聯必須要有科學數據説服我。
其次,這台車才牽8個月,油壓桿就壞了,會不會太不耐用?我是天天讓後尾門去撞嗎?不可能啊!
我表達後車門的板金,我可以自行利用保險理賠,但是油壓桿這麼快損壞,應該由保固支付,但是廠長堅持不肯。
協商的過程當中,服務員明明說好要隔天打電話給我的,讓我等了快要一個禮拜,直到我打客服,對方才再來電說,不予保固。
我無奈,只好告知我的訴求,並強掉會再客訴,對方也一副無所謂的態度。後來油壓桿調貨的進度也沒有再告知到貨,還要我再問賣車業務,請他幫忙追,對方才來電說到貨了。到貨,為什麼不講?如果在等候時間,因油壓桿損壞,又再牽連其他零件損壞,算誰的?感受極差呀。
我是直接現金買這台車,不會為了蝇頭小利,去跟原廠拗這些有的沒有的小東西。但是原廠的態度決定了,我未來要不要再繼續買馬自達。


這題我會,這次中豐廠說右下頂到嗎? 你可以換一間服務廠看看喔,他可能會說左上有撞到喔

另外不管是接洽、業務、還是維修人員,說會回覆就是等於沒回覆

沒關係啦,你不是第一例,許多車廠都有大燈浸水等問題,也都是說車主有撞到喔
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