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《台南Mazda的CX-60 3.3T試乘經驗》

這兩台是同級車。
台灣的 CX-60 3.3T Premium
和NX450h+豪華版
在英國的價差不到3%

CX-60 3.3T 柴油 54970英鎊
NX450h+ 入門版 54945英鎊
英國3.3T 汽油沒上市。澳洲汽柴油均上市,柴油比汽油貴2.3%。
推算 CX-60 3.3T汽油版約為 53734英鎊,僅比NX450h+便宜不到3%

Lexus近年的定價水準,已經漸漸往雙B靠攏了。NX250豪華版,在美國比CX-5 2.5 Turbo AWD便宜,台灣硬是多貴50萬了台幣以上。

可以到各國的網站稍稍比價,就可以看出台灣部分廠牌車價的不合理處
argine72

沒有錯啊,cx60頂級版和nx450豪華版在英國就是價格差不多.,五萬五英鎊附近....同等級無誤。

2024-05-05 19:32
Kamitsuki

照你的奇邏輯...LBX跟NX在台灣也是同級的吼...LBX頂169,NX低171...價格差不多阿~同等級無誤~[真心不騙]

2024-05-06 12:45
NX450h+ 入門版跟CX-60 3.3T 柴油版高配備版來比, 不是在一個基礎點上, 引擎配置與配備等級都不同, 實在不能這樣比.

在歐洲, 由於面對大陸電車或油電車的影響, 類似像NX450h+這種可插電的PHEV也不能太貴, 否則無法競爭 (比如說面對中骨英皮MG). 但是在美國, 由於大力保護主義防止大陸電車入侵, 因此Lexus在美國PHEV或一般油電車的價格就不便宜, 所以台灣的定價策略其實是跟美國類似的.

在美國由於沒有CX-60, 所以我們就升一級來用CX-70 PHEV跟RX450h+來比. 也來比一下BMW X5 PHEV, 與Hyundai Santa Fe PHEV (車體大小相近)
(以下都是未稅)
Santa Fe PHEV AWD 最高配備起價美金 $47670
CX-70 PHEV AWD最高配備起價美金$57450
NX450h+ PHEV AWD 最高配備起價美金$63380
RX450h+ PHEV AWD最高配備起價美金$70580
X5 xDrive50e PHEV AWD最高配備起價美金$73100

由此看來, Lexus的定價策略是跟雙B看齊沒錯, 美國如此, 台灣也是如此. 我覺得RX350h可考慮, 但RX450h+就不怎麼值得.

其實嚴格說來CX-70 PHEV也不便宜了, 我如果要省點錢, 當然就選Hyundai Limited(內裝也是非常高級好料). 而如果我有7萬美元以上可花, 那我就直上X5 xDrive 50e就好, 各方面性能都勝過RX450h+. 而且以PHEV的製造歷史來說, X5 PHEV在美國從2016年就開始了, 妥善率也不差, 口碑多過2023才開始的RX450h+ PHEV.
兩台都是好車,選哪一台都有取捨
請問一下 看CX-60最早上市的市場之一澳洲的車評
很多都提到變速箱的換檔在低速的頓挫很大,還有前後避震的damping調校不佳導致行車質感大打折扣
甚至有的車評一開始是不推薦,直到原廠後來提供硬體更換/軟體更新才有改善
不知道台灣市場所販售的是否是已經更新/更換硬體之後的版本?

範例在此
的確Lexus比較好,有人說cx60質感較佳?但細節與旋鈕阻尼感還是差了一截,乍看起來豪華但還是不是真正主流的豪華,方向盤轉向也是比較重,避震器的回彈也是蠻有國產感,螢幕也很三條線,居然不是觸控?卻有人把他當成優點?但既然車便宜,也算是划算了
為什麼沒有考慮RX350h呢? NX450h+價錢再捏一下就上了耶! 空間大很多.
如果沒有特愛Lexus在台灣不用捏上去吧
CX-60給的規格跟配備就很足夠 還能人馬一體
價差省來養車不好嗎XD
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