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失望!竟然是長安的貼牌車Mazda EZ-6北京車展正式發表


諸葛小花
wrote:
看到疑似突出的鏡頭其...(恕刪)





紅色是Mazda,白色是深藍原版,基本沒改,就是一個鏡頭,大陸國產車360影像基本上都是標配,這種設計很常見。
諸葛小花

這樣真的很醜 馬自達自家的幾乎看不到[笑到噴淚]

2024-04-29 9:13
有一隻喵 wrote:
Mazda EZ-6...(恕刪)

但我是覺得這台車子光是4門無框車門就很帥,上一次馬自達這樣子搞已經是1990年代他的旗艦車929,有研究過馬自達的人你就會發現到他的車子已經很久沒有改款了,台灣應該算是目前全世界比較挺馬自達的市場之一

失望個Pee啊
都說是中國地區專屬版了
貼牌又怎樣,他國事物
反正也沒打算要賣給你們
有啥好失望的
別失望啊,還好這只是貼牌車,不是馬自達自家出品。不然以過往的美學水準,這次算明顯退步
想開點,就像是gogoro,有很多車廠也共用gogoro系統,
改來改去還是那個樣子,沒辦法有太多的改變,
電動車時代的合作模式,會越來越多類似的例子,
至於MAZDA針對中國的特仕車,只能說是他國事務,
畢竟在中國市場要投資自己的新能源車,已經太慢了,
我相信MAZDA就算傾全車廠之力量開發電動車,
在中國也無法有太多的機會,特別是價格競爭力部分,
市場不能單看是否可以做?而是做了的效益,
MAZDA這招進可攻退可守,反正我們也買不到,
我們坐板凳吃爆米花,看它發展吧!
要跟中國合作的車企可多了,
豐田還有一堆歐洲車廠都開始出這種貼牌車,
只能説這就是趨勢,
再不合作下一輪國際車市洗牌的時候,
就有廠商要被淘汰了
elvis30901 wrote:
要跟中國合作的車企可...(恕刪)


馬自達是被點名下個被踢出中國車市的車廠.目前各方皆看好

日本車廠在中國市場只有豐田還可以多撐幾年.其他廠這幾年會陸被迫退出中國車市
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