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【海外新訊】Mazda 6日本市場四月將正式停產,結束三個世代共22年銷售歷史!

Mazda 6是一部滿俊俏的車

馬6會賣不起來,當然問題還是出在Mazda自己身上,不改款,不更新,不廣告
什麼質感配備,羊毛出在羊身上,都是該有的而已
但是大休旅車時代小廠的預算不分配到房車部門依然不勝唏噓

我想不少台灣人的心聲應該是:XXX好不容易幫你們削完螢幕庫存,現在跟我說停產

Camry有北美接手,但是Mazda 6應該很難
好可惜
賽博龐克待懷舊經典復刻
沒想到要停產了,認真說Mazda 6無論外型和這個紅色,在我心中是真心喜歡
我只在意會不會遲到
張君雅小妹妹~~~~~~
休旅車空間與實用性真的較佳且符合現代人的需求
HeeroYo

其實旅行車並不比休旅車小, 真的只有差底盤高度

2024-01-23 11:36
第三代從2012年戰到現在, 外型仍一點都不遜色
內裝質感甚至還跟同級新世代有來有回
但終究是輸給當道的休旅車型
未來可以朝轎跑車, 直六後驅+刀門
應該還是有市場的
手上那台02年的馬6 是不是該來整理一下 保存下來~
雖然知道世代舊了、停產是早晚,但我還是訂了,預計2月到港~期待。
綜觀市面上這價錢,要買到原裝進口中大型房車,已經沒什麼選擇了。也許螢幕小了一點、環景畫質差了些,但該有的配備都不缺,螢幕大小並不影響功能,有時覺得現在螢幕都在比大到底是要幹嘛?實體按鍵在行車中還是好用的。

雖然世代舊,但內裝質感這價位依然沒幾個能打,外觀見仁見智。但我覺得外型是不會老氣但又不會像一些品牌為年輕化而走前衛路線卻少了些質感,這種年輕與成熟質感取得平衡的設計,對我的胃口。內裝nappa皮椅、通風椅和椅背上的鍍鉻飾條、麂皮內裝和冷氣出風口造型不為了遷就開模公差難處理而削平;電動座椅調整開關也鍍鉻,質感的堆疊很棒;HUD也能整合導航;主被動安全也不缺,LV2也都有了。停產後我還真不知要選什麼車了。

或許日系車是原罪,10多年來車身線條沒做更動被罵沒誠意;但G-CLASS幾十年長那樣就是經典? XD。
總之,雖然世代舊了,但仍然是這價位中大型房車首選

林恩 wrote:
Mazda自從2021...(恕刪)
HeeroYo

G還真的從沒改過外觀, 大家對歐系車的包容力真的超級強

2024-01-23 13:02
馬六都要被取代了
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