這篇文章一看開頭就知道應該是天龍國內市中心來的,各位廣大的酸民別太認真喔不過仔細看文章就能略知版主對車子有一定的品味,不會光看logo就低潮但松田造這台車的目標客群應該不是真的想吸引改裝玩家 看來松田真的成功了通膨的關係,再加上台灣國內的銀行業這麼需要台灣民眾花他們的錢,家庭收入300-400好像也還好
哈哈哈這種年紀有這樣收入的人畢竟是相對少數,剛好 CX-60 的銷售量也是佔同期汽車銷售量的少數比例。車是好車無誤,只是這排氣量在臺灣的畸形稅制下將來二手車的保值性有可能受影響。而且近年來 Mazda 品牌畢竟有幾個車款在品質上出了些話題,這 CX-60 用了幾個 Mazda 過去沒有的新技術,未來會不會有什麼驚喜,時間會證明的。 David7tsui wrote:其實這次CX-60 33T定位很清楚,就是針對像小弟這種家庭收入300-400萬又不到30歲的族群這根本就是炫耀文啊⋯羨慕啊
客群還不簡單,除了"真愛粉"以外啦,真愛粉直訂3.3L比較快剩下的就是買不起X3、GLC、Q5但又不想去買VW、Skoda、Toyota、Honda等等的人只要告訴自己120萬就能買到後驅、日系內裝等等還能在網上吹自家3.3T老大哥是六缸左打Rav4右踢CRV怎麼輸?