【國內情報】入手門檻不到150萬？Mazda CX-60內部教育訓練資訊曝光！ (第3頁)

delenatii
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21樓

2023-09-23 15:04

年輕有為 wrote:
其實就規格來看，CX-60的車身尺碼數據為4,740x1,890x1,685mm（長寬高），儼然是比大多數150萬元內的中型休旅車都還要大上一號，甚至從原廠教育訓練提供的表格裡還提到，CX-60與BMW X3同屬「中大型休旅車」級距

誰來告訴原廠，車子是不是豪華車，不是用車身尺寸來判斷的?

或是馬自達應該自信點，拿Mazda 3來跟BMW 118i比~

LOBO0328

原來192 P；25.5的扭力要歌功頌德!

2023-09-23 15:48

dida812

像中國車都不會說是山寨車，馬自達真的要自信點

2023-09-23 16:22

沙塵旅人

沙塵旅人
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203分

22樓

2023-09-23 15:08

之所以會以X3為範例，
猜測是因為CX-60與多數歐系豪華休旅車一樣都採縱置引擎、
後輪驅動的配置

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所謂歐系豪華休旅車

除了入門等級會用[前驅車]設定

其他全都是用4WD OR AWD

到底有誰是用[後驅車]的我就想問?

Silvia999

“到底有誰是用[後驅車]的我就想問?” 你想要我回答這個問題就每天燒三根香拜我七七四十九天我就告訴你答案。

2023-09-24 11:22

chenchu0322

如果馬廠以為用後驅就能當豪華車的話，那Zinger也算豪華車就不過分吧..

2023-09-24 18:44

joewang2003

joewang2003
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23樓

2023-09-23 15:10

買MG PHEV 吧!!!! 沒有不敬的意思

dsrex

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24樓

2023-09-23 15:13

CX-5 2.0NA 108-117W 2700 mm
CX-5 2.5T 133-143W 2700 mm
CX-9 2.5T 150-193W 2930 mm

CX-60 2.5NA 150W 2870 mm

出一個CX-60 2.5NA 150W
150W要空間和要動力直上CX-9
150W不要大空間有兩種動力選CX5

市場行銷是沒看自家規格和價格亂定價錢笑到噴淚

delenatii

個人是會把這車列入考慮的，但是假如是之前那套假的AWD，那就算了，。2.5升其實問題不大，會買AWD的，差一點的油耗也不會在意~ 之前買車，每次都超想買Mazda，結果三次都因為後座大小被打槍...

2023-09-23 18:51

BloodyScythe

delenatii 看德國youtuber評測，這次後座空間也不大……

2023-09-24 12:45

pro_yo

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25樓

2023-09-23 15:28

150這個價格帶，隨便想就可以想到有2.5油電皇冠(省油)跟x-trail epower(省稅金+4驅+epower)
cx-60大概只有"質感"跟"不缺車"可以當優點

npnpnp1979

不缺車對沒時間，沒耐心的人的確有一點吸引力[XD]

2023-09-23 22:24

ss87316

真的不如等crown sport, 顏值高多了!

2023-09-24 0:24

Thyrodo

Thyrodo
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26樓

2023-09-23 15:33

他們家就賣內外裝的，怎麼那麼多人搞不懂？動力根本不是重點，只差稅金吃虧而已，養過2.4以上的，根本無所謂。

但還是要說，遲早上2.5T，NA到底是三小。

superkernel

superkernel
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27樓

2023-09-23 15:37

2.5NA台灣不好賣, Mazda除了輪胎尺寸和車頭長度比同級車大外, 好像沒其他特別突出的優勢

MDFK5678

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28樓

2023-09-23 15:40

2.5NA 192P 扭力25.5 笑死的數據
各廠都在主打1.5T 一模一樣的馬力扭力
動力還隨傳隨到
掛個馬自達的LOGO + 3000稅金 + NA 賣150
真不知道吸引人的點在哪

twsnake2010

人家是豪華高級品牌欸[大笑][笑][識破]

2023-09-23 20:12

MBUSA

MBUSA
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29樓

2023-09-23 15:57

客氣甚麼，訂價 180 起才對得起新車身價與臺灣人的氣魄!!

BloodyScythe

3.3T 應該是在這個位置上下。

2023-09-23 17:15

ahing

ahing
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30樓

2023-09-23 16:51

superkernel wrote:
Mazda除了輪胎尺寸和車頭長度比同級車大外, 好像沒其他特別突出的優勢...(恕刪)

感覺Mazda最大優勢是內裝質感，最大劣勢是靜謐性及車室空間……

chenchu0322

馬廠那套復古造型的設計，其實已經退潮流了，現在不論歐韓美，不論一般或豪華甚至超跑品牌，誰不是一身科技化的內裝設計當基底在加各種材質營造，誰還搞這種萬年不變的造型然後單純用皮革來營造內裝質感

2023-09-24 18:49

HeeroYo

Mazda從2018開始的車都算很安靜耶(現行馬三/馬六/CX5), 很吵應該都事前一個世代的事情了

2023-09-27 9:25